大促過后快遞包裹蜂擁而至運送能否安全到達?
作者:飛時達北京國際快遞公司 |
2021-09-13 閱讀數:591 |
每年在雙11后各條高速上大型
物流車的流量就會明顯的增加,特別是在一些城市的入城口載滿各種
快遞的物流車經常是排得滿滿當當。
而前幾天剁手族最不想看到的一幕發生了。從江西鷹潭出發的快遞車起火,4500多件快遞被燒光了。11月11日凌晨5點車子裝滿一車快遞后從江西鷹潭出發,準備把這車快遞運到浙江義烏,沒想到開到中午12點就出事了。
交警事后在幫忙清理現場時發現這輛半掛車荷載49噸,能夠裝不少東西,燒毀的一車快遞中,有一部分家裝用品如床架、實木餐桌、實木門板等,更多的包裹已經燒成焦炭看不清了。你的快遞正在燃燒……這可能是刷新物流信息看到最心塞的一個狀態。
快遞放在小區保安室本不是什么新鮮事。畢竟上班族每天工作辛苦,要回家領快遞太不現實。不過到了雙11快遞如潮水般向小區保安室涌來,丟件的問題就出現了。
小李是成都一名某通快遞小哥,他已經經歷過4次雙11,每一個雙11都是身體和精神的雙重考驗,“每天7點到公司,7點半開始掃件,這幾天每天我會送200多單,平常也就100個左右。”
送得越多,一方面收入會增加,另一方面,也意味著風險會更大。小李所負責的片區有著不少老小區,快遞多放在小區保安室,“比如上一次丟件是價值1000元多的物品,最后我全額賠償,相當于半個月都白干了。”
網點太分散都市晚歸族很尷尬
如今不少新入住的小區都設有自取快遞柜。此外,在小區周邊還有不同快遞點。在雙11快遞量激增的情況下,要把快遞全部取到,常常要輾轉幾個地方。
王女士今年3月剛搬進位于成華區崔家店路附近的新家,而她也延續著愛網購的習慣。在搬家前,王女士租住在某老小區,雖然下班時間經常比較晚,但是當天的快遞當天拿不是問題,“體積小的快遞直接放在柜子里,體積大的放保安室,不管多久下班拿件都很方便。”
但入住新校區后的這個雙11,她切身感受到要想把快遞取回家太不容易。原來,王女士所在的小區兩個大門除了有快遞柜子以外,周邊還分布著中通、圓通、韻達等網點。不同的快遞常常需要到不同的地點,這讓王女士感覺非常苦惱,而這樣的煩惱在雙11更甚,“有的網點7點就下班了,有的9點下班。昨天,我終于跑了三個網點領到了三個快遞,每個快遞點快遞都堆得快要漫出來了,領了差不多半小時才領完。”王女士表示,在她們小區業主群,有這樣煩惱的業主不在少數。
快遞小哥有話說: 有的收入破2萬元雙11痛并快樂著
雙11不僅是每個剁手族期盼的日子,在不少人看來也是快遞小哥的高收入旺季。但天府早報記者采訪后發現,這樣的高收入并非普遍現象,收入跟快遞員所負責的片區及所在公司有很大關系。
早上7點,某通快遞小哥小李就趕到公司準備上班,而到晚上八九點,一天的工作才算結束。“雙11期間每天平均要送200多單,平常只有100單的樣子。吃飯只能在收貨發貨的空檔吃,能吃上就不錯了。”
小李坦言雙11期間工作強度大,對精神和身體都是很大的考驗,“擔心掉件,身體也很累。這是我經歷的第四個雙11,感覺很矛盾吧,又期待但又很累。”而問及收入,小李言語中有一絲無奈,“也就六七千元,平常只有三四千元,現在快遞行業競爭壓力大,成本又在增加,很不好做。”
快遞員小熊(化名)在成都另一家快遞公司上班,這家快遞公司速度快、收費高、服務也更好。因為所負責的片區辦公樓居多,住宅區很少,很多“剁手”族習慣將網購貨物送到家,因此小熊的雙11工作強度和收入跟過去的變化并不大。小熊還透露,雙11很多電商平臺出于成本考慮,發貨時并不會首選自己所在的公司。
不過,他身邊的同事卻有收入破2萬元的。小熊說,“我有同事送住宅區的,有很多買家的貨都是用箱子裝。同事的收入有破2萬元甚至到3萬元的。”這是小熊經歷的第三個雙11,他坦言并沒有太大的期待。“對我來說,其實一些中國傳統的節日比如說中秋節,會有很多人寄月餅到公司給客戶表達祝愿,對我而言這才是我的旺季。”來源:
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