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關(guān)于天津部署推進物流降本增效工作提出具體措施


  了解到為了深入的推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的改革,由市發(fā)改委牽頭會同有關(guān)的部門來研究起草了天津市推進物流降本增效的實施細則向社會公示。
 
  據(jù)了解此實施細則從七個方面提出了25項具體的措施,來部署推進物流降本增效的有關(guān)工作。根據(jù)實施細則天津市將會優(yōu)化物流管理的體制,其中包括了規(guī)范公路貨運通行管理、完善公路貨運執(zhí)法工作、優(yōu)化貨運車輛通行管控、精簡貨運審批手續(xù)、深化貨運通關(guān)改革等等。
 
  實施細則亦提出天津市核發(fā)號牌的純電動輕型、微型廂式貨運機動車和純電動輕型、微型封閉式貨運機動車不受到外環(huán)線以內(nèi)道路每日7時至22時貨運機動車限行措施的限制,也是不受外環(huán)線上每日7時至19時貨運機動車限行措施的限制。研究推廣新能源貨運車輛以鼓勵物流企業(yè)加強與商貿(mào)企業(yè)合作,并且推廣共同配送和夜間配送。
 
  根據(jù)實施細則天津市將會研究探索部分高速公路分時段差異化收費試點工作,研究降低高速公路車輛通行費收費標準,科學合理確定車輛通行費收費標準。在天津市各條高速公路建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”。加強各運輸方式有效銜接,鼓勵公路、水運、航空、鐵路等運輸方式有效銜接,強化海鐵聯(lián)運。積極申請和利用車購稅等相關(guān)資金支持港口集疏運鐵路、公路建設(shè),暢通港站樞紐“微循環(huán)”。
 
  為了提高鐵路物流服務(wù)能力,天津市將研究開發(fā)“特需班列”“點對點”等業(yè)務(wù),加快高鐵快運項目開發(fā),提高鐵路運輸比重。開展甩掛運輸,加快完善區(qū)域內(nèi)甩掛運輸相關(guān)法規(guī)政策和標準規(guī)范體系,推動甩掛運輸車型和設(shè)備標準化。此外,天津市還將探索新增物流用地“先租后讓”和“租讓結(jié)合”。來源:國際快遞

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