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多家物流企業推出共享快遞盒 快遞包裝綠色化需協同發展


　　據知全國累計有401億件的快遞包裝，以及產生超過了801.2萬噸的紙箱垃圾……快遞要如何實現“綠色”和“共享”則成為了電商關注的焦點。
 
　　之前，蘇寧物流想在北京、上海、廣州、南京、杭州、濟南、西安、深圳等13個城市同步上線共享快遞盒收回站，其主要是設置在社區、寫字樓和商圈。例如南京設置在蘇寧睿城、濱江壹號小區，成都則在萬達廣場等。這些收回站的外觀和自動售賣機很像，在翻開玻璃門之后，內部規劃了三排貨架。有的就設置在快遞柜旁邊，以便利消費者拆開后直接放入收回站。
 
　　在收回方面，蘇寧物流會安排鄰近的快遞員每周定時取走共享快遞盒，帶回到快遞點，再入倉，整理后進行循環運用。爾后，蘇寧共享快遞盒再次晉級：選用環保高科技材料，重量輕，無毒無害，堅固耐用，可100%收回再循環，出產過程中也不排放有毒氣體和污水。
 
　　這種新式的“共享快遞盒”更為便利：簽收后快遞小哥會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回庫房重復運用。
 
　　與此同時，京東能夠循環運用的“青流箱”也在最近推出，將會取代傳統的紙質盒子。它經過最新的熱塑性樹脂制造而成，抗打擊又耐高低溫，一起5秒之內即可打包成型，單次運用本錢相比紙箱來說節約30%以上，并且破損后還能夠無限次“回爐重造”。
 
　　而菜鳥推出的全生物降解快遞袋和免膠帶紙箱，可降解綠色包裝升級方案被寫入國標。蘇寧也推出了零膠紙箱，完全借助結構學原理，摒棄封箱膠帶，用戶就跟打開一瓶可樂一樣，兩個動作即可完成秒開。
 
　　根據中國包裝聯合會包裝用戶委員會秘書長張濱燕說，“快遞包裝綠色化急需行業乃至消費者協同發展。”在她看來快遞包裝盒需要各家統一標準才能夠做到流通、共享、減量。來源：國際快遞

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