廢紙進(jìn)口限令成為促進(jìn)綠色快遞發(fā)展的強(qiáng)大推力
獲知5月以來(lái)我國(guó)成品紙市場(chǎng)迎來(lái)一場(chǎng)轟轟烈烈的漲價(jià)潮。在全國(guó)已有32家紙廠宣布漲價(jià)，白板紙、瓦楞紙、箱板紙等紙種漲價(jià)幅度在每噸100元到300元不等，其中主流高克重瓦楞紙全國(guó)均價(jià)在每噸4350元左右，這相比起年初上漲11%以上。
業(yè)界專家以為廢紙價(jià)格上揚(yáng)是此次制品紙紙價(jià)上漲的一個(gè)重要原因。本年1月以來(lái)我國(guó)逐漸收緊廢紙進(jìn)口，致使廢紙進(jìn)口量削減。
一場(chǎng)狙擊“洋廢物”舉動(dòng)在我國(guó)如火如荼地進(jìn)行。“堅(jiān)決回絕‘洋廢物’”“自己的廢物自己消化”……國(guó)內(nèi)民眾呼聲高漲，誓將“洋廢物”拒之于國(guó)門之外。但客觀地剖析一下，并非一切“洋廢物”短時(shí)間內(nèi)都能夠完全制止。
據(jù)清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授、固體廢物處理與環(huán)境安全教育部要點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的副主任劉建國(guó)說：“目前我國(guó)固體廢物中進(jìn)口量最大的是廢紙，相關(guān)企業(yè)對(duì)廢紙進(jìn)口的依賴度較高，占的比重比較大，短期內(nèi)可能沒有辦法代替。”
上一年12月《進(jìn)口廢紙環(huán)境保護(hù)辦理規(guī)則》和《約束進(jìn)口類可用作質(zhì)料的固體廢物環(huán)境保護(hù)辦理規(guī)則》發(fā)布，規(guī)則進(jìn)口廢紙的企業(yè)生產(chǎn)能力應(yīng)不小于每年5萬(wàn)噸。將之前征求意見稿中的生產(chǎn)能力應(yīng)不小于30萬(wàn)噸每年改為不小于5萬(wàn)噸每年，從旁邊面說明晰我國(guó)對(duì)廢紙的需求量之大。
5萬(wàn)噸規(guī)范大大放寬了小紙廠的生存空間，特別是在瓦楞紙生產(chǎn)領(lǐng)域，單廠產(chǎn)能小于30萬(wàn)噸以下的紙廠頗多，政府保留了小紙廠運(yùn)用進(jìn)口廢紙的途徑。
可是跟著我國(guó)“洋廢物”禁令的逐漸推進(jìn)，2月我國(guó)將廢紙進(jìn)口雜質(zhì)的上限調(diào)整為0.5%，比此前規(guī)則的1.5%更加嚴(yán)厲。這意味著，即便能到達(dá)生產(chǎn)能力不小于5萬(wàn)噸每年的要求，但也有可能因分類不到位、雜質(zhì)過多而無(wú)法到達(dá)進(jìn)口規(guī)范。
我國(guó)打擊“洋廢物”的決心仍然堅(jiān)決，提高廢紙進(jìn)口規(guī)范的一起，審批方面也比曾經(jīng)更加的慎重，這打擊“洋廢物”走私的力度不斷的加大。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看更嚴(yán)格的廢紙進(jìn)口限令會(huì)使廢紙進(jìn)口量減少，而面對(duì)國(guó)內(nèi)高居不下的廢紙需求，紙包裝使用需求量最大的快遞行業(yè)開始從自身尋找相應(yīng)的對(duì)策。
快遞行業(yè)使用的瓦楞紙箱多為一次性包裝，使用成本高，周期短。去年“雙十一”，蘇寧易購(gòu)、京東等大型電商平臺(tái)開始試用共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、百分百可降解快遞袋等，以此取代傳統(tǒng)快遞包裝需要的瓦楞紙板。
今年2月新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，其中就規(guī)定降低快遞封套用紙的定量要求。此外，在5月1日正式施行的《快遞暫行條例》鼓勵(lì)使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。
根據(jù)來(lái)自2018年全國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞管理工作會(huì)議的數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)完成快遞業(yè)務(wù)量401億件。這則意味著平均每人每年要收30個(gè)快遞。如此大量的快遞若可采用環(huán)保材料包裝，則會(huì)從源頭上減少對(duì)瓦楞紙的需求，進(jìn)而降低對(duì)廢紙進(jìn)口的依賴。在今后越來(lái)越嚴(yán)格的廢紙進(jìn)口限令將成為促進(jìn)綠色快遞發(fā)展的強(qiáng)大推力。來(lái)源：國(guó)際快遞
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