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部署調(diào)整提高綜合運(yùn)輸效率降低全社會(huì)物流成本


　　由新華社報(bào)道根據(jù)召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率，致降低全社會(huì)物流成本，此對(duì)提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。此次會(huì)議部署了調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高運(yùn)輸效率，以降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本。
 
　　有專家表明交通運(yùn)送是聯(lián)接供需兩頭的重要紐帶，在進(jìn)步供需匹配功率、提高供應(yīng)系統(tǒng)質(zhì)量等方面發(fā)揮著重要作用。該會(huì)議提出按部就班、突出重點(diǎn)，優(yōu)化交通運(yùn)送結(jié)構(gòu)，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)送、長(zhǎng)距離運(yùn)送中的主干作用。
 
　　據(jù)交通運(yùn)送部歸納規(guī)劃司副巡視員毛健說(shuō)，經(jīng)過(guò)各種方法調(diào)整運(yùn)送結(jié)構(gòu)，一是發(fā)揮鐵路、水運(yùn)在大宗物資中長(zhǎng)距離運(yùn)送中的主干作用。二是大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)，加速推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)運(yùn)送、甩掛運(yùn)送、滾裝運(yùn)送、水水中轉(zhuǎn)等先進(jìn)運(yùn)送安排方法，進(jìn)步運(yùn)送及物流功率。三是推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)和干支聯(lián)接型貨運(yùn)紐帶和物流園區(qū)建造，建造城市綠色物流系統(tǒng)。
 
　　會(huì)議提出進(jìn)一步整理運(yùn)送環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，下降物流費(fèi)用。本年以來(lái)交通運(yùn)送部分環(huán)繞“簡(jiǎn)政、降費(fèi)、增效”降成本，減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)擔(dān)負(fù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)本年1月至3月可量化辦法下降物流成本為183.05億元。
 
　　據(jù)介紹本年交通運(yùn)送部分將施行一系列行動(dòng)繼續(xù)下降物流成本，保證2018年降成本的規(guī)模不低于2017年。包括取消營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測(cè)，推進(jìn)貨運(yùn)車輛年審年檢合并;嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，鼓勵(lì)地方實(shí)施貨車通行費(fèi)優(yōu)惠;深化收費(fèi)公路制度改革，推進(jìn)高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)；進(jìn)一步的規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，以及加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，并推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)等。來(lái)源：國(guó)際快遞

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