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到歐洲集裝箱運(yùn)費(fèi)上漲12%南美航線海運(yùn)量增長(zhǎng)ems寄國(guó)際快遞

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-09-13    閱讀數(shù):1159

  縱橫國(guó)際快遞按照BIMCO的最新分析,海運(yùn)費(fèi)用正處于上浮。綜合考慮目前現(xiàn)貨市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì),雖然運(yùn)輸費(fèi)的長(zhǎng)期上浮符合BIMCO的預(yù)測(cè),但是他們強(qiáng)調(diào),由于大多數(shù)集裝箱都是根據(jù)長(zhǎng)期合同運(yùn)輸?shù)模蚨\(yùn)輸費(fèi)上浮對(duì)托運(yùn)人而言更加重要。
 
  據(jù)BIMCO強(qiáng)調(diào),在遠(yuǎn)東地區(qū)和歐洲之間,今年的前8個(gè)月的集裝箱運(yùn)量下滑了10%以上,運(yùn)輸費(fèi)逐漸上升但緩慢。EMS國(guó)際快遞取件與9月底相比較,去往歐洲的運(yùn)輸費(fèi)上浮了12%,類似于北歐航線上的現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)輸費(fèi)上漲幅度較小。
 
  南美航線運(yùn)輸需求量的快速增長(zhǎng),以及一些班輪公司(尤其是40英尺高的集裝箱)的嚴(yán)重短缺,造成航線上的空

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