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“深藍探索”還采用了中國自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設備-查詢海運費

  平臺配備了智能防噴器系統(tǒng),極端情況下可實現(xiàn)自動剪切封閉,確保安全可靠。該平臺可實現(xiàn)主、輔井口同時作業(yè),相比常規(guī)單井口模式,綜合作業(yè)效率可進步35%,該平臺的進列進一步增強了中國在中深水海域的油氣勘探開發(fā)能力。

  記者9日自中國海洋石油團體有限公司(簡稱“中國海油”)獲悉,由中國自主設計建造的全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”在南海珠江口盆地成功開鉆,鐵路運輸上海空運,中國智能化深水油氣裝備發(fā)展邁出實質(zhì)性一步。

  同時,“深藍探索”還采用了中國自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設備,能有效應對惡劣海況和超強臺風威脅,可適應全球海域作業(yè),尤其適用于南海海域的油氣勘探開發(fā)作業(yè)。

  中海油服鉆井事業(yè)部總經(jīng)理周松民告訴記者,“深藍探索”搭載全新自主研制的“智能運維系統(tǒng)”平臺,具有“感知、分析、決策”智能一體化功能,可實時采集生產(chǎn)運維數(shù)據(jù),實現(xiàn)云端處理、遠程協(xié)同和優(yōu)化決策。

  據(jù)了解,該平臺最大作業(yè)水深1000米,最大鉆井深度9144米,國際貨運空運價格,集成了傳統(tǒng)錨泊型鉆井平臺和現(xiàn)代動力定位型平臺的性能優(yōu)點,是全球首艘獲得挪威船級社(DNV)智能認證的鉆井平臺。

  中國海油深圳分公司深水工程技術(shù)中心總經(jīng)理張偉國先容說,“深藍探索”是為南海深水油氣勘探開發(fā)“量身定制”的全球最新型半潛式鉆井平臺,適應中國南海水文和天氣環(huán)境,可堪當南海中深水海區(qū)、高溫高壓地層、超深埋躲地層的油氣勘探開發(fā)重任。

  本次“深藍探索”開鉆的探井,距中國香港東南約230公里,井位水深370米,緊鄰中國首個自營深水油田群流花16-2油田群。

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