三期擴(kuò)建還新建超過190個(gè)機(jī)位的機(jī)坪-國(guó)際貨代
另一方面，海運(yùn)費(fèi)，與白云機(jī)場(chǎng)客流量變化相對(duì)應(yīng)的是廣東經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù):2020年3月26日，廣東規(guī)模以上產(chǎn)業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工；前三季度，廣東GDP由負(fù)轉(zhuǎn)正；前11月，廣東規(guī)模以上產(chǎn)業(yè)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。2020年，廣東預(yù)計(jì)GDP超11萬億元，國(guó)際物流，廣東經(jīng)濟(jì)同樣逆勢(shì)而上，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
當(dāng)前，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程已經(jīng)啟動(dòng)，三號(hào)航站樓和第四、五跑道建設(shè)正在加快推進(jìn)。白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程主要包括:機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心，T2航站樓東四、西四指廊為機(jī)場(chǎng)主體工程。三期擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)工程飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4E，在現(xiàn)西一跑道西側(cè)915米處建設(shè)長(zhǎng)3400米、寬45米的西二跑道，在現(xiàn)東二跑道東側(cè)1530米處建設(shè)長(zhǎng)3600米、寬45米的東三跑道。新建42.2萬平方米的T3航站樓，14.4萬平方米的T2航站樓東四和西四指廊，新建24.2萬平方米的綜合交通中心和停車樓。此外，三期擴(kuò)建還新建超過190個(gè)機(jī)位的機(jī)坪，以及貨運(yùn)、生產(chǎn)生活輔助用房及公用配套設(shè)施等。
2020年，新冠疫情對(duì)全球民航業(yè)影響明顯，廣州白云機(jī)場(chǎng)旅客量也經(jīng)歷了前慢后快的發(fā)展。2月份受疫情沖擊旅客量跌至冰點(diǎn)，隨后開始逐漸復(fù)蘇。從4月開始，白云機(jī)場(chǎng)每月旅客量始終超越亞特蘭大機(jī)場(chǎng)。
“廣州白云機(jī)場(chǎng)客流量全球第一，這是與其他國(guó)際一流灣區(qū)相比，粵港澳大灣區(qū)規(guī)模上風(fēng)的一個(gè)具體表征體現(xiàn)，充分體現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)對(duì)外交往的活力、潛力和上風(fēng)。”國(guó)家發(fā)改委區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究中心區(qū)域戰(zhàn)略一室負(fù)責(zé)人、副研究員張燕表示，據(jù)他研究，從機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量看，粵港澳大灣區(qū)從2010年1.25億人次增長(zhǎng)到2018年的2.13億人次，同期紐約灣區(qū)從1.03億人次增長(zhǎng)到1.37億人次，舊金山灣區(qū)從0.56億人次增長(zhǎng)到0.83億人次，東京灣區(qū)從0.95億人次增長(zhǎng)到1.26億人次，大灣區(qū)增長(zhǎng)明顯，潛力明顯。
曾經(jīng)的全球客流量“霸主”美國(guó)亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)23日公布了2020年運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量超越亞特蘭大，成為全球最繁忙機(jī)場(chǎng)，這也是中國(guó)機(jī)場(chǎng)首次問鼎全球第一。
三期擴(kuò)建工程建成后，有利于提升白云機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平，完善綜合交通集疏運(yùn)系統(tǒng)，滿足持續(xù)增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸需求。
從2020年4月開始，白云機(jī)場(chǎng)每月旅客量始終超越亞特蘭大機(jī)場(chǎng)。
張燕以為，這次白云機(jī)場(chǎng)問鼎全球第一，還有前段時(shí)間廣東高速公路通車?yán)锍獭捌迫f”，這體現(xiàn)包括交通在內(nèi)，廣東的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平整體較高，為廣東高質(zhì)量發(fā)展走在全國(guó)前列提供重要基礎(chǔ)，“交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有先導(dǎo)作用，包括高速公路、高鐵、港口、機(jī)場(chǎng)等在內(nèi)，構(gòu)建均衡協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化運(yùn)輸體系將助力落實(shí)‘雙區(qū)驅(qū)動(dòng)’，廣東要打造新發(fā)展格式戰(zhàn)略支點(diǎn)，這也可以更好起到溝通對(duì)接國(guó)內(nèi)外，促進(jìn)要素活動(dòng)的作用。”
2020年，亞特蘭大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為4291.87萬人次，同比下降61.17%。此前，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)公布了2020年運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
上一篇 黃山機(jī)場(chǎng)安全工作會(huì)議夸大：疫情防控“不松勁”、安全隱患“零收留忍”-國(guó)際空運(yùn)
下一篇 九江機(jī)場(chǎng)將以此為新起點(diǎn)-深圳空派
