作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2025-09-06 閱讀數(shù):2356 |
國(guó)際空運(yùn)帶電產(chǎn)品的規(guī)定主要依據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的《危險(xiǎn)品規(guī)章》(DGR),接下來(lái),將為您詳細(xì)解答,希望對(duì)您有所幫助。
電池類型及功率限制
鋰離子電池:?jiǎn)坞姵胤譃?UN3480(離設(shè)備獨(dú)立寄送)或 UN3481(隨設(shè)備寄送)。鋰電池需保持不超過(guò) 30% 的電量才能空運(yùn)。單件瓦時(shí)(Wh)值超過(guò) 100Wh 則需航空公司批準(zhǔn),超過(guò) 160Wh 禁止搭載客機(jī)。
鋰金屬電池:運(yùn)輸供個(gè)人使用的包含鋰金屬電池(單個(gè)電池不超過(guò) 2 克鋰)的設(shè)備,如手機(jī)等,一般可正常運(yùn)輸。
包裝要求
單獨(dú)電池:每個(gè)鋰電池應(yīng)放置在獨(dú)立、完全密封的內(nèi)包裝中,防止因碰撞或振動(dòng)引發(fā)意外啟動(dòng)。外包裝應(yīng)具備良好的防水性能,并能承受空運(yùn)過(guò)程中的壓力變化,必要時(shí)可采用內(nèi)襯加強(qiáng)防護(hù)。包裝方式和材料必須滿足 IATA 的包裝規(guī)定,并通過(guò) UN38.3 測(cè)試。包裝箱上需明顯標(biāo)注危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)、UN 編碼及相關(guān)運(yùn)輸信息。
含電池設(shè)備:電池必須牢固安裝在設(shè)備中,確保在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)松動(dòng)或脫落。設(shè)備的包裝也應(yīng)能防止電池受到擠壓、碰撞等損壞。
文件要求
MSDS(物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表):詳細(xì)說(shuō)明產(chǎn)品的化學(xué)性質(zhì)、潛在風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急措施,是證明產(chǎn)品安全性的重要文件。
UN38.3 測(cè)試報(bào)告:所有鋰電池在國(guó)際運(yùn)輸前必須通過(guò)該項(xiàng)測(cè)試,以驗(yàn)證其能否承受空運(yùn)過(guò)程中的各種環(huán)境考驗(yàn)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸申報(bào)單:根據(jù) IATA 的要求,出口時(shí)需提供該申報(bào)單,確保運(yùn)輸信息的準(zhǔn)確申報(bào)和審核。
運(yùn)輸操作限制
隨身攜帶與托運(yùn)規(guī)定:對(duì)于旅客攜帶手機(jī)等帶電設(shè)備,一般情況下,含鋰金屬電池不超過(guò) 2 克鋰、鋰離子電池不超過(guò) 100Wh 的設(shè)備可隨身攜帶或托運(yùn)。但電池功率大于 100Wh 至最高 160Wh 的設(shè)備,必須取得航空公司的運(yùn)輸許可,且只能按照 IATA “危險(xiǎn)物品作業(yè)規(guī)則” 以貨物運(yùn)輸。
數(shù)量限制:每位旅客可攜帶 20 件含鋰電池的物品,且最多 3 件體積大于智能手機(jī)的設(shè)備。
目的國(guó)特殊規(guī)定
不同國(guó)家對(duì)帶電產(chǎn)品運(yùn)輸有不同規(guī)定,如韓國(guó)自 2025 年起規(guī)定移動(dòng)電源必須隨身攜帶,不能放在頭頂行李倉(cāng),禁止飛機(jī)上充電;土耳其航空禁止帶電智能行李托運(yùn),電池必須移除隨身攜帶。
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