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4.增強口岸功能和服務水平-空運到波哥大

　　3.優化城市配送車輛通行停靠治理。實行城市配送車輛與普通貨運車輛分類治理，把運送生鮮食品、藥品等車輛視同城市公共交通，保障其全天候通行。推廣應用新能源物流車輛，放寬車輛市內通行管控。城市配送車輛實行動態治理，同一標準、同一標識、同一納進監控平臺，提升配送車輛裝載運輸效率。公道設置城市配送車輛停靠裝卸相關設施，在條件答應的商超、社區周邊規定限時停車位，實行分時治理。

　　三、重點任務

　　4.提升發展“一環八向”鐵路貨運網。推動沿江高鐵重大項目建設，續建新港江北鐵路二期，推動武漢鐵路外繞線建設，加快形成武漢至鄭州、重慶、西安等城市的“一環八向”鐵路快速貨運網絡。加快推進吳家山和灄口、大花嶺以及陽邏、光谷南、常�！�1+2+3”三級鐵路物流基地節點布局。深挖鐵路貨運潛能，拓展快速貨運“天天班”和沿江貨運班列。發揮關鍵區位上風，建設中歐班列中部集結中心，提升武漢班列國際通道能力。

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　　原文如下：

　　6.切實降低物流稅費本錢。嚴格執行港口、機場、鐵路等涉企經營性收費項目清單和標準公示制度，降低部分政府定價的港口收費標準，壓減單個集裝箱進出口環節常規收費至400美元以內。落實大宗商品倉儲用地城鎮土地使用稅減半征收政策。推廣高速公路差異化收費，深化電子不停車快捷收費改革，降低公路通行本錢。探索推廣金融貸款“3分鐘申貸、0人工參與、1秒鐘放款”的“301模式”，進步貸款審批速度，緩解中小微物流企業資金壓力。

　　深進貫徹新發展理念，加快融進新發展格式，突出“降本錢、提效率”主線，以提升物流基礎設施能力為支撐，以完善政策支持體系為保障，著力培育壯大市場主體，推進物流業高質量發展，推動國家物流中心建設，為武漢加快建設國家中心城市、打造雙循環新發展格式重要關鍵提供強有力保證。

　　（一）著力完善物流基礎設施網絡

　　4.增強口岸功能和服務水平。加快武漢天河機場保稅物流中心（B型）建設，統籌鐵路、港口、機場進境指定口岸布局建設，推動光谷“城市貨站”項目落地運營。積極推廣應用國際貿易“單一窗口”，推動跨境電商公共服務平臺、電子口岸與單一窗口對接。探索進出口貨物提前申報制度，建立提前申報收留錯機制，實行“提前申報”和“通關+物流并聯作業”，實現口岸作業全流程無紙化，提升口岸通關服務質量。

　　

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