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還引導廣大旅客“中國那么大”還有很多魅力城市值得探尋-中歐鐵路路線

　　“隨心飛”推出以來，東航第三季度國內日均航班量已從疫情期間最低谷的200班恢復至2600班左右，國內航班量達到日常水平的95％以上；整個中國民航成為全球恢復最快、運行最好的航空市場。

　　七月的一個周六夜晚，穿著T恤短褲的小郭先生和他的三兩個好友，各自端捧著一碗牛奶雞蛋醪糟，站在人頭攢動的正寧路夜市中，大口地吸溜著。一張東航“隨心飛”的機票，抽著周末的空閑，把原本遠在魔都工作的他們，同蘭州的特色美食搭上了聯系。

　　一張“隨心飛”機票，實際上給社會經濟發展帶來的是遠多于一張票價的意義和價值。

　　東航繼續“趁熱打鐵”，繼“周末隨心飛”之后，又進一步研究和細分了客戶群體和出行意愿，積極響應國家復工復產號召，于8月上線了“早晚隨心飛”，包含個人及企業版。這一款升級版的“早晚隨心飛”，精準鎖定差旅市場，響應了中小企業要復工也要省本錢的需求，受到了眾多企業客戶的青睞。業內專家以為，這是疫情下國內航司第一款面向企業的產品，適合有高頻差旅需求的企事業法人單位用戶，可以幫助企業減少差旅本錢，有利于企業減負，進而促進社會經濟的循環。

　　一張“隨心飛”機票：情牽萬里有溫度

　　東航“周末隨心飛”自上線那一刻起，便吸引了全網熱切的關注目光，一時間，官媒、網媒、自媒體、朋友圈、抖音、小紅書等各類渠道紛紛報道轉載，曝光量超2億，達成“破圈營銷”。

東航機隊

　　東航率先嘗試民航客運產品轉型，基于數據分析構建起旅客購買概率模型，在整個行業乃至經濟活力仍相對低迷時，花了三個月的時間進行反復討論、研究、設計，于6月18日在自有渠道上線了一款中國民航業全新客運產品

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