旅客吞吐量快速增長-物流
命名符合《運輸機場使用許可規(guī)定》
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1月5日，記者從湛江機場公司獲悉，國家民航局日前正式發(fā)文批準湛江遷建機場命名為“湛江吳川機場”，英文名稱為“ZHANJIANG WUCHUAN AIRPORT”。今后，有關湛江新機場的文件、資料、圖紙及其他出版物等均以“湛江吳川機場”名稱為準。
湛江機場遷建工程是廣東機場團體貫徹落實省“1＋1＋9”工作部署，構建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格式，促進全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的一項重要措施。近年來，湛江民航業(yè)快速發(fā)展，湛江機場運輸能力不中斷進步，旅客吞吐量快速增長。2020年湛江機場完成旅客吞吐量223萬人次，全年共保障運輸航班2.23萬架次，進出港貨郵5747噸；下半年以來，運營航線增至38條，通航城市36個，每周航班量634架次，日均91架次，同比增長10％，恢復水平處于全國同量級機場前列。
2020年上半年，廣東省機場團體治理有限公司向中國民航局綜合司報送了《關于將廣東湛江新機場名稱命名為“湛江吳川機場”的請示》。2020年11月25日，民航局綜合司給予復函。《民航局綜合司關于湛江遷建機場命名備案的復函》顯示，鑒于湛江遷建機場場址位于湛江市吳川市塘?鎮(zhèn)，“湛江吳川機場”名稱符合運輸機場命名有關規(guī)定要求，國家民航局綜合司對湛江遷建機場命名為“湛江吳川機場”無不同意見。
據(jù)先容，目前湛江機場已經(jīng)獲得國務院批復同意湛江航空口岸擴大對外國籍飛機開放，取得國家有關部分批準對外籍飛機開放的批復文件，待通過國家口岸治理辦公室驗收聯(lián)檢設施后，湛江機場將申請更名為“湛江國際機場”。未來，湛江吳川機場也將申請升級為“湛江吳川國際機場”。
湛江機場遷建項目一直備受關注，關于新機場的命名更是在網(wǎng)上引起熱議。自從項目動工建設以來，市民就機場的命名在網(wǎng)上熱議，“湛江國際機場”“粵西國際機場”等名字均被建議。但我國民用機場是根據(jù)《地名治理條例》和《民用機場使用許可規(guī)定》命名的。
機場命名由“城市名稱＋具體位置”組成
《運輸機場使用許可規(guī)定》第四章關于“機場名稱治理”明確規(guī)定：“機場的命名應當以確定機場具體位置并區(qū)別于其他機場為準則。”“機場名稱一般由行政區(qū)劃名，后綴機場專名組成。”“機場行政區(qū)劃名應當與所在地行政區(qū)劃名稱相一致。跨地區(qū)的機場，機場行政區(qū)劃名應當使用所跨行政區(qū)的地方政府協(xié)商確定的名稱。”“機場專名通常使用機場所在地縣、區(qū)、旗、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)名稱，并不得與其他機場的行政區(qū)劃名、專名重名，同時避免使用同音字和生僻字。”
簡而言之，機場名稱一般由“城市名稱＋具體位置”組成。北京大興國際機場在建設初期一直被稱為首都新機場，由于該機場位于北京市大興區(qū)、河北省廊坊市、天津市武清區(qū)三地交界處，該命名為大興機場、廊坊機場還是武清機場，一直備受爭議，但終極還是按照“城市名稱＋具體位置”的標準，命名為北京大興國際機場。
從《運輸機場使用許可規(guī)定》可以看出，機場的名稱是由行政區(qū)劃名和機場專名組成。湛江新機場位于吳川市塘?鎮(zhèn)合山村，按照“行政區(qū)劃名應當與所在地行政區(qū)劃名稱相一致”的要求，機場的行政區(qū)劃名是“湛江市”；“機場專名通常使用機場所在地縣、區(qū)、旗、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)名稱”，國際貨運空運價格，按照這一規(guī)定，根據(jù)新機場所在地，可以選擇命名為“湛江吳川機場”“湛江塘?機場”“湛江合山機場”三者之一。且根據(jù)相關要求，海運費，應“避免使用同音字和生僻字”。
