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安全指標在行業(yè)名列前茅;航線拓展到70余條國內(nèi)航線和20余條國際航線;運營資產(chǎn)規(guī)模由創(chuàng)立時不足十億-土耳其空運

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-22    閱讀數(shù):563

從民企到國資

在南山團體放出將青島航空板塊進行出售的意向后,先后有包括東航、廈航、山航、河南政府等各方參與洽商,不過都未有實質(zhì)性的進展。坊間也不時有傳聞傳出。

同時,作為初始股東之一的山東航空股份有限公司,在此之前也將其所持青島航空股份全部轉(zhuǎn)讓給新南山國際控股有限公司。到2015年底,青島航空股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整為:南山團體持有80%,新南山國際控股持有20%。

空運輸業(yè)是上半年受新冠疫情沖擊最明顯的行業(yè)之一。戰(zhàn)略重組后的青島航空,還面臨著應(yīng)對化解疫情沖擊的艱巨考驗。如何在危機中育新機,于變局中開新局,將是一條貫串在青島航空未來發(fā)展中的主線。

為助力青島深化東西部協(xié)作,推動打贏脫貧攻堅戰(zhàn),9月15日,青島航空開通了直飛安順航線,為兩座城市架起了便捷的空中橋梁,豐富了兩地間的旅游航線網(wǎng)絡(luò),為實現(xiàn)兩地旅游、經(jīng)貿(mào)、文化資源共建共享、互惠共贏提供了運輸保障。

新出發(fā)點,新征程。戰(zhàn)略重組交接儀式上透露,未來,青島航空將以此次重組為契機,進一步明確經(jīng)營目標方向,優(yōu)化治理體制機制,強化黨風廉政建設(shè),實現(xiàn)安全穩(wěn)健發(fā)展,爭取以一流的效率、一流的治理、一流的業(yè)績,構(gòu)建起“立足青島、面向東北亞、輻射國內(nèi)、連接?xùn)|南亞”的區(qū)域關(guān)鍵航線網(wǎng)絡(luò),力爭早日實現(xiàn)上市,為青島經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻氣力,努力打造成為與青島城市發(fā)展定位相匹配的城市新名片和青島人民的航空公司!

短板也是潛力。眼下,膠東國際機場正處于建設(shè)攻堅和轉(zhuǎn)場籌備的關(guān)鍵期。根據(jù)規(guī)劃,這個新機場一期以2025年為目標年,將滿足年旅客吞吐量3500萬人次保障需求;遠期以2045年為目標年,滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次保障需求。未來,我市將以膠東國際機場轉(zhuǎn)場為契機,加大航權(quán)、時刻資源配置,持續(xù)拓展航空網(wǎng)絡(luò)輻射能力。

丨青島航空迎來開航6周年

開通的20余條國際航線通航韓國、越南、緬甸、泰國、柬埔寨、日本等國家,連接首爾、茨城、芽莊、曼德勒、芭提雅、普吉島、仰光、暹粒等10余個國際站點,初步建立起以青島基地為核心,蘭州、長沙、長春、成都、昆明、哈爾濱等過夜基地為依托,以華東和西南大流量客源為支撐,重點覆蓋東北和西北,輻射全國的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

6年來,青島航空共執(zhí)行航班11萬架次,承運旅客1200余萬人次,累計安全飛行超過23萬小時,未發(fā)生公司責任原因的事故征候,安全指標在行業(yè)名列前茅;航線拓展到70余條國內(nèi)航線和20余條國際航線;運營資產(chǎn)規(guī)模由創(chuàng)立時不足十億,增長到超過130億,成為山東省服務(wù)名牌企業(yè)。

丨翼展六載 筑夢未來

早在1984年,與青島同列的計劃單列市廈門就成立了廈門航空。目前,北京、上海、深圳、昆明、成都、烏魯木齊等地均已經(jīng)成立了以城市名字命名的本土航空公司。

為更好助力青島融進“一帶一路”建設(shè),青島航空開通青島

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