作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-22 閱讀數:1362 |
貨運全年完成貨運量占貨運運輸總量的73%,公路運輸在綜合運輸體系中的地位不中斷進步。因此,公路運輸中的主力軍卡車司機群體的獲得感和職業榮譽感應該引起社會各界的關注和尊重。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">實在,早在2015年,交通運輸部就在全國范圍內發起“關愛卡車司機”倡議,呼吁社會各界關愛卡車司機,讓卡車司機體面工作、幸福生活,構建道路貨運行業和諧勞動關系,并將其作為推動物流行業穩定、快速發展中最重要的組成部分。
為了讓司機們感受到家的熱和和幸福,在中秋節來臨之際,中儲南京聰明物流科技有限公司(簡稱中儲智運)于9月15日至10月8日期間,舉辦“熱中秋 運團圓|四十城聯動 貨運路上歡樂中秋”系列活動,依托中儲智運服務站、司機之家等強大的線下站點資源,設立40城中秋線下專場活動,為平臺司機送往中秋祝福和禮物,讓遠在他鄉的貨車司機感受到了一份來自中儲智運的關愛和惦念。
小王司機從事物流行業近10年,剛進行時做的是倉儲工作,后來在家人的支持下買了一輛車, 自己當“老板”。小王說,“往年中秋節晚上我仍然在忙碌著,家人打來電話,我心里挺難受的,不能陪在父母身邊。”
不過,此前在采訪中,也有部分卡車司機告訴記者,天天奔波在貨運物流第一線很辛勞,他們反應的題目主要集中在工作環境較差、福利待遇與付出不符、社會保障一般、職業認同感較低等題目。
來自山西的貨車司機白師傅與活動現場一位貨車司機暢聊著,并不時拿出手機向對方展示先容。見此,記者走過往加進聊天。白師傅對記者說,“在中儲智運接活半年多了,開始用中儲智運是朋友先容的,聽說是央企平臺,特別可靠,就注冊成為平臺司機了。現在接活都是通過中儲智運,我最看重的就是平臺貨源穩定,預支費,結算快。”
全國政協委員、全國總工會經費審查委員會原主任李守鎮也曾表示,在推動道路貨運行業轉型升級高質量發展的進程中,亟待增強卡車司機群體的獲得感。
作為國家經濟運行的血液,道路貨運不可或缺;作為交通強國建設的棟梁,卡車司機當之無愧。
進步職業榮譽感和回屬感
值得一提的是,為了進一步了解貨車司機需求與困境,中儲智運還在活動中安排了與貨車司機面對面交流的環節,在活動現場專門提供了專業貨運和產品咨詢服務,幫助貨車司機更全面地把握了貨運知識,向貨車司機先容中儲智運的服務,聆聽貨車司機的真實需求,并會針對貨車司機需求加緊完善服務和平臺功能。
40城中秋線下活動
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