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為行業(yè)的安全發(fā)展奉獻(xiàn)一份力量-航空貨運(yùn)物流

物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)主辦，北京福田戴姆勒汽車有限公司協(xié)辦的危貨道路運(yùn)輸安全專場(chǎng)研討會(huì)在分會(huì)線上直播平臺(tái)“物聯(lián)直播”成功召開。會(huì)議邀請(qǐng)到交通運(yùn)輸部公路研究院物流工程研究中心主任工程師吳金中、鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)劉智勐、北京福田戴姆勒汽車有限公司危化品行業(yè)高級(jí)經(jīng)理陳光幾位嘉賓重點(diǎn)圍繞“落實(shí)行業(yè)規(guī)范 促進(jìn)安全發(fā)展”主題，從加強(qiáng)行業(yè)治理、規(guī)范職員準(zhǔn)則，以及企業(yè)面對(duì)事故的應(yīng)急反應(yīng)與處置等幾個(gè)方面開展研討。此外本次會(huì)議同時(shí)在抖音、快手平臺(tái)同步在線直播，總觀看人數(shù)達(dá)6千余人。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">劉宇航 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)秘書長(zhǎng) 中國(guó)物流信息中心副主任 

吳金中  交通運(yùn)輸部公路研究院物流工程研究中心主任工程師

北京福田戴姆勒汽車有限公司危化品行業(yè)高級(jí)經(jīng)理陳光表示，近年來國(guó)家相繼出臺(tái)了多項(xiàng)政策措施以進(jìn)步車輛的安全和運(yùn)行過程中降低風(fēng)險(xiǎn)，各項(xiàng)升級(jí)的配置要求都是從安全角度考慮。福田戴姆勒具體有以下幾個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)更新，一是排氣管前置，二是限速，三是前橋盤式制動(dòng)，四是后橋配備空氣懸掛，五是EBS電控制動(dòng)系統(tǒng)，六是四方影像。他表示，所有一系列的升級(jí)配置都是為了降低危化品車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)與隱患，全力保障行業(yè)安全。隨后他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾提出的購(gòu)車、選車推薦等方面題目進(jìn)行了專業(yè)解答。

會(huì)議整體基于整個(gè)化工物流行業(yè)的安全治理和經(jīng)驗(yàn)分享進(jìn)行探討，分會(huì)也呼吁社會(huì)各界交通參與者，交通的安全不只是某一個(gè)人或某一個(gè)行業(yè)的，它的安全是需要依靠大家的共同努力，這既是我們的社會(huì)責(zé)任也是對(duì)我們的自身的安全保障。希看能夠通過各界的努力落實(shí)安全責(zé)任、監(jiān)視和督導(dǎo)安全治理、加強(qiáng)從業(yè)職員的切實(shí)治理，為行業(yè)的安全發(fā)展奉獻(xiàn)一份氣力。

貨運(yùn)輸事故中暴露出目前行業(yè)存在的非法托運(yùn)、違反操縱規(guī)范、帶病運(yùn)行、通行管控措施等題目，制約了行業(yè)安全發(fā)展的同時(shí)也降低運(yùn)輸效率，因此交通部聯(lián)合多部委制定《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全治理辦法》，涵蓋了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)娜^程和全要素的治理。他重點(diǎn)分享了幾方面內(nèi)收留，一是建立運(yùn)單制度，強(qiáng)化運(yùn)輸過程安全治理；二是建立常壓危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車檢驗(yàn)制度；三是改進(jìn)危險(xiǎn)貨物車輛治理。他表示，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，《辦法》的實(shí)施將有利于提升整個(gè)行業(yè)安全治理的科學(xué)化水平，同時(shí)也有利于提升整個(gè)運(yùn)輸效率。隨后他對(duì)觀眾提出的重點(diǎn)題目進(jìn)行了具體解答。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">劉智勐  鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)

陳 光  北京福田戴姆勒汽車有限公司

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