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運力下降95%！漢莎航空第二季度巨虧124億元-香港空運

　　據報道，漢莎航空表示，第二季度運力下降了95%，公司計劃在第三季度和第四季度逐步進步運力。漢莎航空稱：“計劃在第三季度將中短途航線的運力均勻增加到上年的40%左右，將長途航線的運力進步到上年的20%左右。”

　　據華爾街日報中文網報道，漢莎航空第二季度出現嚴重虧損。漢莎航空6日公布的數據顯示，第二季度收進下降80%，至18.9億歐元；調整后的息稅前虧損為16.8億歐元，上年同期為盈利7.54億歐元；凈虧損15億歐元，上年同期為盈利2.26億歐元。

　　公然報道顯示，受新冠肺炎疫情影響，德國航空業面臨冷冬，漢莎航空4月初曾表示，由于旗下90%以上的客機處于停飛狀態，公司每小時大約損失100萬歐元，現金儲備只能維持半年左右。假如得不到救助，漢莎航空可能會考慮啟動破產保護程序。

　　當地時間6月25日，歐盟正式批準德國政府巨額救助漢莎航空方案，準許德國政府向漢莎航空“注資”90億歐元紓困。漢莎航空將獲得由德國政府擔保的30億歐元貸款，由德國政府提供的57億歐元無投票權資金和3億歐元股權增資，相應地德國政府將持有漢莎航空至少20%的股權。

　　獲德國政府巨額資金救助的漢莎航空仍處冷冬，二季度巨虧15億歐元(約合人民幣124億元)。

　　為避免破產，漢莎航空與德國政府達成了一項90億歐元的財政救助協議。

　　據央視新聞客戶端7月末報道，海運費，受到疫情拖累，多家航空公司計劃進行裁員。德國服務業工會航空部分負責人瑪蒂娜表示，航空業目前受到了很嚴重的影響，可能是自2008年、2009年全球經濟危機以后，碰到的行業內最嚴重危機。影響有可能會持續多年，可能會到2025年才會恢復到疫情前的水平。

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