船期查詢佛性車主也任性:183的身高 就愛乘龍H5
“你的名字叫左權?”記者好奇地問道。
“是的，跟那個抗日英雄名字一樣，但我就是個小老百姓，小卡車司機，名字就是個代號。”乘龍H5車主左權說起自己的名字直言就是個稱謂。
電話里左權說話的語速不急不緩，用他自己的解釋：我就是一個佛性的人。
左權與他的乘龍H5
佛性也有著“逆行先鋒”的擔當
作為一個正兒八經的90后，入這行不過三年時間，而乘龍H5是他人生的一輛卡車。
至2020年3月，這輛乘龍H5跟了他已有一年又十個月，不過車輛的里程數不多有14萬公里，很明顯說明他的佛性，“我是個邊跑邊停的人，跑幾趟就歇一歇陪陪家人，看看孩子。”
2020年2月19日疫情期間，左權開著乘龍H5去黃岡浠水縣送蔬菜
采訪中，記者了解到，整個3月份他也沒跑幾趟，因為前前后后的隔離用了17天。說到隔離，左師傅說：“是呀，2月19日的時候，我跟我們沭陽兄弟連的兄弟們去了趟湖北黃岡，從青伊湖鎮薔薇村拉蔬菜送到黃岡浠水縣，那個時候疫情還是比較嚴重，我們回來后就被相關人員安排消毒后辦理手續，然后到專門的地點隔離，類類總總加起來用了17天。”
“你當時去黃岡的時候沒有什么顧慮么?”記者聽到此忍不住問了一句。
“家里人肯定擔心，不想讓去，但是作為年輕人，我們不去誰去，給疫區送生活物資，我們年輕力壯的就該多做些，”左權堅定地回答。
左權被江蘇省沭陽縣青伊湖鎮薔薇村村民委員會授予“逆行先鋒”的榮譽
雖左師傅說他自己是個佛性的人，但是在疫情期間卻沒有保持不緊不慢的節奏，而是勇敢地擔當起往疫區運送生活物資的責任，也正因為這種敢擔當的付出，被江蘇省沭陽縣青伊湖鎮薔薇村村民委員會授予“逆行先鋒”的榮譽。
佛性也任性 就愛乘龍H5
愛得很迫切
怎么個迫切法呢?聽聽左師傅怎么說。左權說：“我這輛乘龍H5是宿遷市第一臺。我從網上看到乘龍H5這個高頂雙臥的車型后，就特別喜歡，當時宿遷市的經銷商還沒有這個車的公告，當然也沒有實車，想試駕，想一睹這個車的真容怎么辦?只有等，大概等了半個多月，去經銷商處跑了三四趟，才看到實車。”
左權說這話的時候語氣里透著仍是開心，“一看實車，就更喜歡了，我身高183，就喜喜歡駕駛室空間大的，其他的車輛我也看過，就這臺乘龍H5開著舒服，隔音也好，蘿卜白菜各有所愛，反正我就喜歡我的這臺。”
乘龍H5
左師傅在說自己對于乘龍H5的喜歡時，他一直在強調，選車就看個人愛好，其他車輛一概不做評價，只說他的乘龍H5就是了。
愛之很省心
“真的，我這輛乘龍H5用了1年零10個月，跑了不到14萬公里，除了正常保養，沒有出現過任何毛病，這就保證了車輛正常出勤，在使用上可以說相當省心。打比方說車輛哪怕只是一個螺絲釘的小毛病，也需要花費很多時間去找到，而乘龍H5至今沒有給我找過這個麻煩，”左師傅如實說到。
據了解，讓左師傅安心的原因很大一方面取決于乘龍H5的動力鏈配備，玉柴發動機+法士特變速箱，高效配合，發揮穩定之時，低油耗也有目共睹。
左權說，他的乘龍H5拉貨從來不超載，平原地區油耗在17.5L/百公里，跑山區比這個多點，但他覺得油耗不是很重要，六缸、220馬力的動力隨踩隨有，佛性駕駛最快也就80邁，總之他這個身高，他這個性格就是喜歡這個車。
正裝貨中的乘龍H5
