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德國空運4月1-7日，全球航空貨運運力同比下降35%

4月1-7日，全球<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>航空</a><a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>貨運</a>運力同比下降35%

　　民航資源網2020年4月17日消息：咨詢公司Seabury的最新數據顯示，4月1-7日，全球航空貨運運力與去年同期相比下降了35%。大部分貿易線的運力同比出現30-60%的降幅。

4月1-7日，全球航空貨運運力與去年同期相比下降了35%

　　圖：4月1-7日，全球航空貨運運力與去年同期相比下降了35%

　　其中，歐洲-非洲和南美-歐洲貿易線受創最嚴重，雙向運力降幅分別為59%和超過60%。

　　北美-亞太貿易線運力下降了17%，亞太-北美貿易線運力下降了19%。

　　亞太-歐洲貿易線運力下降了30%，歐洲-亞太貿易線運力下降了32%。

　　Seabury表示：“隨著全球航空公司紛紛停飛客機，全球腹艙運力持續下降，在年初出現上漲之后，過去四周，貨機運力相對平穩。”

2-3月，每日<a國際貨運運力走勢 title=2-3月，每日國際貨運運力走勢 src=http://www.qhi-logistics.com/uploads/allimg/200419/0623362036_0.jpg>

　　圖：2-3月，每日國際貨運運力走勢

　　雖然過去幾周運力大幅下降，但需求降幅較小，使得載貨率上升。

中國大陸出境貨機運力同比增長了45%，特別是飛往卡塔爾、越南和埃塞俄比亞的運力，同比分別增長了68%、74%和80%。

　　圖：中國大陸出境貨機運力同比增長了45%，特別是飛往卡塔爾、越南和埃塞俄比亞的運力，同比分別增長了68%、74%和80%。

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