作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-10-01 閱讀數(shù):630 |
12月27日上午,隨著綜合交通換乘中心(GTC)最后一塊混凝土澆筑完畢,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓主體工程正式完工。至此,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、GTC、工作區(qū)房建主體結(jié)構(gòu)均已完工。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于四川省成都市高新東區(qū)簡(jiǎn)陽蘆葭鎮(zhèn),距離成都天府廣場(chǎng)51公里,是國(guó)家“十三五”規(guī)劃中計(jì)劃建設(shè)的我國(guó)最大的民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,定位為國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)最高的航空港,將建成“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的平安、人文、智慧、綠色機(jī)場(chǎng)。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)行一次總體規(guī)劃,分期實(shí)施。遠(yuǎn)期工程按6條跑道,航站樓總面積126萬平方米進(jìn)行規(guī)劃。其中,機(jī)場(chǎng)一期工程飛行區(qū)等級(jí)為4F,將建設(shè)“兩縱一橫”共3條跑道、60萬平方米的航站樓、246個(gè)停機(jī)位和綜合交通樞紐(GTC)以及相應(yīng)的空管工程、供油工程、航空公司基地工程等設(shè)施。一期工程估算總投資約777億元,其中機(jī)場(chǎng)工程總投資為562億元。機(jī)場(chǎng)一期工程按滿足2025年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機(jī)起降量32萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。該機(jī)場(chǎng)竣工投用后,成都將是我國(guó)繼上海、北京后全國(guó)第三個(gè)擁有兩座4F等級(jí)機(jī)場(chǎng)的城市,成為面向歐洲、中東和東南亞的主要空中門戶。
作為主體工程完工的最后一項(xiàng)工程,北京城建集團(tuán)施工總承包的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)GTC項(xiàng)目是介于并連接T1和T2航站樓之間的綜合交通換乘中心,它能實(shí)現(xiàn)進(jìn)出港旅客與高鐵、地鐵、高速公路、個(gè)人捷運(yùn)交通的無縫銜接?偨ㄖ娣e56萬平方米,總工期1011天。由綜合換乘中心(GTC南、北區(qū)),T1、T2停車樓,PRT(一種機(jī)場(chǎng)專用于連接遠(yuǎn)端停車場(chǎng)和航站樓的個(gè)人捷運(yùn)交通)智能小車工程,大鐵(高鐵),地鐵13號(hào)線、18號(hào)線(含穿場(chǎng)道路),捷運(yùn)系統(tǒng)工程APM,1#、2#綜合管廊,航站區(qū)地面道路,陸側(cè)服務(wù)車道等組成。該綜合交通換乘中心在功能分布上為:GTC南區(qū)地上二層,總建筑面積為6.5萬平方米,為航站樓提供出發(fā)及到達(dá)旅客提供交通換乘服務(wù);GTC北區(qū)總建筑面積約為3萬平方米,為高鐵、地鐵站廳層。T1及T2停車樓:地下兩層,地上3層,共17.77萬平方米;PRT智能小車總長(zhǎng)3公里,是航站樓連接遠(yuǎn)端停車場(chǎng)的重要工具,為國(guó)內(nèi)首座機(jī)場(chǎng)PRT工程,也是全球第二條機(jī)場(chǎng)個(gè)人捷運(yùn)交通線。
隨著主體工程正式完工,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面水穩(wěn)層施工已全面鋪開建設(shè),市政道路土基層已完成,專供水廠已投運(yùn),110KV變電站已通過驗(yàn)收,下一步將加快推進(jìn)內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝,預(yù)計(jì)2021年成都大運(yùn)會(huì)之前竣工投用。
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