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波音正研究推出767全新衍生型號767-XF-澳洲國際空運

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-10-03    閱讀數(shù):658

波音正研究推出767全新衍生型號767-XF

  圖:UPSN327UP號BOEING 767F型飛機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“Sean83”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)](PVG)起》。

  民航資源網(wǎng)2019年10月11日消息:據(jù)simpleflying援引FlightGlobal報道,波音公司正在考慮研發(fā)767寬體飛機的重新設(shè)計衍生產(chǎn)品,主要用于貨運市場,全新的767衍生型號為767-XF,是基于767-400ER平臺并由GEnx引擎提供動力,為了容納較大風(fēng)扇的發(fā)動機,飛機將增大起落架,以提供必要的離地距離。這個計劃也是波音新中型飛機(NMA)的低成本替代方案。

  波音767-300貨機和757-200貨機是目前最受歡迎的現(xiàn)代貨運飛機之一,但是因為757老舊,許多航司正在逐步退役該機型。

  由于767貨機的重新設(shè)計衍生產(chǎn)品只需要在設(shè)計上做小的改變,因此預(yù)計將能更快進(jìn)入市場。據(jù)FlightGlobal報道,波音公司計劃于2025年推出該機型,并進(jìn)入市場運營。

  FlightGlobal報道中稱,有消息人士表示,波音767-X的開發(fā)也波音“新中型市場飛機”項目的一部分,波音公司正在研究該項目是開發(fā)“新中型市場飛機”的廉價、低風(fēng)險的替代方案。

  767X將在某種程度上填補“新中型市場飛機”的市場空白,但由于它是對現(xiàn)有機型的重新設(shè)計,因此其風(fēng)險比新機型小。

  經(jīng)過重新設(shè)計的767X不僅可以更快地推向市場,還可以為其他項目騰出資源。諸如以取代流行但過時的737的新型飛機等項目。

  波音拒絕對767-XF項目發(fā)表評論,但是證實了FlightGlobal的報道。

  《波音正研究推出767全新衍生型號767-XF》原文

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