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廣州白云國際機場:鋪就新絲路,航線遍全球-貨代公司

廣州白云國際機場:鋪就新絲路,航線遍全球

  攝影:馮文生 謝佳佳 王斐

  9月19日,廣州白云國際機場舉行“易安檢”啟用儀式,首批投入運行的10條“易安檢”通道正式開放,旅客在經歷了多年的傳統民航安檢模式后,將會得到更“易”更快捷的全新體驗。該舉措是此前“二維碼過檢”、“一證通關”及“自助安檢智能通道”等系列做法的集成和升級,白云機場因此成為全國民航試點單位。新中國成立70年來,白云機場不斷建設與發展,在新中國民航史上寫下了一個個新的發展篇章。

  鐫刻凌云志,新舊“白云”一路凱歌高奏

  老廣州人都知道,今天炙手可熱的白云新城核心區,曾是舊白云機場片區,廣州航空經濟的開拓之地。舊白云機場第一代航站樓,至今仍矗立在南云東街40號。曾于舊白云機場執飛的老一代飛行員華叔告訴記者,這幢航站樓見證了廣州航空經濟發展雛形,“希望未來能在原地建成機場歷史紀念館,讓中國人這種開拓進取、奮發向上的精神代代相傳”。

  1932年冬,國民革命軍第一集團軍空軍開始在廣州的遠郊棠下、棠溪、崗貝、蕭崗鄉征地,始建舊白云機場。隨后,這里成為飛行學員飛行訓練的基地。抗日戰爭結束后,舊白云機場的候機樓也修建完成。

  1950年3月,白云機場被移交給新成立的中國民航廣州辦事處。同年8月1日上午,機場舉行了隆重的八一開航儀式,白云機場的客貨營運業務就此恢復。1956年,舊白云機場的旅客吞吐量突破1萬人次;1965年,舊白云機場旅客吞吐量接近5萬人次;1973年,舊白云機場的旅客吞吐量首次突破10萬人次。1980年,廣州第二代國內國際候機樓啟用,第一代候機樓的使命宣告結束。

  舊白云機場第二代候機樓啟用時,已配備有先進的登機廊橋設施,也是廣州改革開放的象征。上世紀90年代,舊白云機場已成為中國最繁忙的機場,多項指標連續名列全國第一。1994年,舊白云機場的旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關。現在,第二代航站樓已改建成大型購物廣場

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