東航首批22班北京大興航班已進(jìn)入電腦銷售-海運(yùn)價(jià)格
民航資源網(wǎng)2019年9月24日消息：北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開航在即，東航在進(jìn)駐大興機(jī)場(chǎng)后，將著力打造大興機(jī)場(chǎng)為東航的戰(zhàn)略門戶核心樞紐和天合聯(lián)盟亞太樞紐的雙樞紐中心，成為繼上海之后的第二大戰(zhàn)略門戶樞紐，與上海共同形成雙樞紐、四場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)略格局。東航在航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性與銜接性、航班編排與航班波構(gòu)建、配套的產(chǎn)品設(shè)計(jì)等也都是結(jié)合上海樞紐來(lái)統(tǒng)籌編排，將為旅客提供更加完善便捷多樣的出行選擇。
為此，東航將在大興機(jī)場(chǎng)建成“四進(jìn)四出”的航班波結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)航線方面，將重點(diǎn)發(fā)展北京大興-上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重慶、廣州、深圳等商務(wù)航線達(dá)到每天始發(fā)5班以上規(guī)模；國(guó)內(nèi)省會(huì)城市及千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。中國(guó)聯(lián)合航空將在大興機(jī)場(chǎng)將與東上航按照“協(xié)同、互補(bǔ)、差異化”的原則共同擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)發(fā)展國(guó)內(nèi)和國(guó)際周邊休閑旅游航線，以發(fā)展航線網(wǎng)絡(luò)的廣度為主，在部分既有商務(wù)又有休閑旅客的航線上與東航、上航共同發(fā)展。東航、上航和中國(guó)聯(lián)合航空將在大興機(jī)場(chǎng)共同優(yōu)化航線航班，形成協(xié)同互補(bǔ)的兩個(gè)品牌兩張網(wǎng)。
國(guó)際航線方面，在航權(quán)允許的情況下開航前期重點(diǎn)發(fā)展歐洲的巴黎、以及東北亞主要航線。東航是天合聯(lián)盟在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)唯一一家主基地航空公司。東航已和天合聯(lián)盟主要成員公司達(dá)美、法荷航等確定了未來(lái)在大興機(jī)場(chǎng)共同打造航班波，并共同研究探討了航班銜接及航線網(wǎng)絡(luò)的搭建等，承擔(dān)起把北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為天合聯(lián)盟樞紐機(jī)場(chǎng)這一戰(zhàn)略發(fā)展定位的責(zé)任。目前，東航及天合聯(lián)盟各成員公司在北京市場(chǎng)日均往返航班超過(guò)400班。整體搬遷至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，至2025年的計(jì)劃航班投放量預(yù)計(jì)將超過(guò)日均650班，預(yù)計(jì)旅客吞吐量3000至3500萬(wàn)，可為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)2025年7200萬(wàn)的吞吐量目標(biāo)提供巨大支持。
自2019年冬航季起，東航將在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)每天運(yùn)行22班航班（不含東航旗下中國(guó)聯(lián)合航空），其中包括9條國(guó)內(nèi)航線和2條國(guó)際航線，具體將運(yùn)營(yíng)北京大興到上海、哈爾濱、杭州、西寧、瀘州、東營(yíng)、臨沂、淮安、越南峴港等地，這些航班目前已進(jìn)入銷售系統(tǒng)，旅客還可在購(gòu)買機(jī)票的同時(shí)，以優(yōu)惠票價(jià)購(gòu)買大興機(jī)場(chǎng)線城軌票。
具體航班如下：
國(guó)內(nèi)航班：MU2427/8西寧-北京大興
MU2443/4西寧-北京大興
MU5129/30上海浦東-北京大興
MU5147/8北京大興-杭州
MU9667/8北京大興-哈爾濱
MU5389/90上海虹橋-洛陽(yáng)-北京大興
MU2973/4北京大興-臨沂
MU5163/4北京大興-東營(yíng)
MU5635/6淮安-北京大興
MU5693/6北京大興-洛陽(yáng)-瀘州
國(guó)際航班：MU535/6北京大興-青島-福岡
MU5013/4北京大興-峴港
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