作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2021-10-11 閱讀數(shù):1824 |
大型航空公司:日均實(shí)際到港航班量>400班次
到達(dá)均勻延誤時(shí)長:到達(dá)延誤時(shí)長總和÷實(shí)際到港航班總量
9月全球大型航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率榜單中,海運(yùn)費(fèi),全日空航空以96.98%的到港準(zhǔn)點(diǎn)率排在榜首。日本航空、俄羅斯航空分列2、3位。本期無中國大型航司上榜。
中國大陸主要客運(yùn)航司:依據(jù)2020年納進(jìn)航班正常統(tǒng)計(jì)的航段班次劃分,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,計(jì)劃班次占全國總數(shù)2%以上的13家航空公司為國內(nèi)主要客運(yùn)航空公司,即東航、南航、國航、海航、深航、廈航、川航、山航、天航、上航、年齡航、華夏航和吉祥航
中型航空公司:日均實(shí)際到港航班量在200至400班次
時(shí)間:2021.09.01-2021.09.30
實(shí)際到港航班:飛常準(zhǔn)有實(shí)際騰飛和到達(dá)時(shí)間的到港航班,不包括取消航班
數(shù)據(jù)說明:
中國大陸其他客運(yùn)航司:大新華航空到港最準(zhǔn)點(diǎn) 江西航空到港航班量同比提升最多
到港準(zhǔn)點(diǎn)率:到港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際到港航班總量×100%
民航資源網(wǎng)2021年10月9日消息:根據(jù)飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)顯示,9月全球航司實(shí)際到港航班量為203.4萬架次,同比增長38.54%;其到港準(zhǔn)點(diǎn)率為85.83%,同比下降1.15%。中國方面,國內(nèi)航司實(shí)際執(zhí)飛客運(yùn)航班量32.28萬架次,同比下降14.1%;環(huán)比8月增長38.07%。準(zhǔn)點(diǎn)率方面,國內(nèi)航司均勻到港準(zhǔn)點(diǎn)率為87.43%,同比提升18.12%。
在全球中型航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率榜單中,夏威夷航空以95.38%的到港準(zhǔn)點(diǎn)率位列首位。奧地利航空、阿聯(lián)酋航空分列2、3位。本期3家中國航司上榜。中國聯(lián)合航空以90.80%的到港準(zhǔn)點(diǎn)率排在第6位,成都航空排在第7位,長龍航空排在第10位。
客運(yùn)航班:僅包含了民航定期客運(yùn)航班,不含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用航空等其他航班
9月中國大陸主要客運(yùn)航司中,到港航班量排名前三的依次是南方航空、東方航空和中國國際航空。相比往年同期,到港航班量均出現(xiàn)不同程度下滑;僅海南航空、天津航空航班量實(shí)現(xiàn)同比正增長。準(zhǔn)點(diǎn)率方面,山東航空以90.47%的到港準(zhǔn)點(diǎn)率位列首位。
中國大陸主要客運(yùn)航司:山航準(zhǔn)點(diǎn)率最高海航、天航航班量實(shí)現(xiàn)同比正增長
9月中國大陸其他客運(yùn)航空公司中,到港航班量排名前三的分別是長龍航空、成都航空、首都航空。準(zhǔn)點(diǎn)率方面,大新華航空到港最準(zhǔn)點(diǎn)。相比往年同期,江西航空、湖南航空、多彩貴州航空、成都航空、奧凱航空、烏魯木齊航空、大新華航空、長龍航空、九元航空實(shí)現(xiàn)同比正增長;其中江西航空到港航班量同比增長最多,為42.40%。
9月全球中型航司準(zhǔn)點(diǎn)TOP榜 中國的中聯(lián)航、成都航空、長龍航空上榜
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