作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-11-15 閱讀數:772 |
民航資源網2021年11月12日消息:11月10日,長春機場旅客吞吐量突破1000萬人次,是2021年國內第27家旅客量突破千萬的干線機場,同比2019年排名提升3位。受2020年新冠肺炎疫情影響,長春機場時隔一年重回國內千萬量級機場行列。截至10月底,長春機場航班量和旅客量累計恢復率分別位列國內千萬級機場第3位和第4位,穩居東北四大機場首位。
近年來,吉林機場團體始終重視與航空公司的戰略合作,持續踐行“四個服務”,積極“筑巢引鳳”,鐵路運輸上海空運,攜手各航空公司共同推動吉林省經濟社會發展。今年以來,吉林省政府分別與中航、東航團體簽訂了合作框架協議,在民航東北地區治理局的推動下,東北四大機場團體與川航團體簽署了戰略合作協議。這是繼青島航空和長龍航空后,吉林機場團體與航司戰略合作的新突破。同時,吉林機場團體牢牢捉住換季良機,不中斷落實并擴大與協議航空公司的戰略合作成果,在引進駐場運力、穩步提升非基地航司市場份額、豐富航空市場營銷形式等方面全面強化與航空公司合作。今年冬航季,長春機場客運計劃停場運力達47架,同比增加7架、環比增加5架。戰略合作航司中,東方航空(含上航)9架、長龍航空7架、青島航空5架和國際航空3架。其中東航、長龍航、青島航周計劃航班量同比增幅均在20%以上,已經初步具備了“立足長春、輻射東北”航空區域集散中心的條件。這不僅為長春機場實現設立第二、第三基地航司的目標奠定了堅實基礎,也為長春機場向實現運力配置充足、時刻資源利用充分、機型結構公道、市場占有率均衡的良性發展格式邁進了一步,戰略合作成果進一步凸顯。
據吉林機場團體消息,2021年夏航季和冬航季,長春機場周計劃航班量增幅持續排名東北地區前列。今年冬航季,長春機場新增瓊海、忻州、柳州和蕪湖等航點,恢復赤峰、包頭、襄陽、西雙版納和湛江等航點,加密了前往上海、廣州、深圳等城市的航班。本次換季后,長春機場逐日前往上海24班,北京14班,空運報價海運價格,廣州、深圳各12班,成都10班,南京、青島、三亞各9班,杭州、濟南各8班,共有30家航司累計運營航線140條,通航國內外城市70個。此外,在省委省政府的關注和支持以及民航東北地區治理局的關心指導下,機場高峰小時收留量已提升至每小時30架次,為長春機場未來發展儲備了空域和時刻資源。
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