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西四指廊及其連接樓主要作為T2航站樓功能的補充-墨西哥空運

　　記者21日從中建八局華南公司獲悉，鐵路運輸上海空運，由該公司承建的廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊工程項目第一塊地下室底板澆筑近日順利完成，標志著該項目全面進進主體結(jié)構(gòu)施工階段。

　　據(jù)先容，本次總澆筑面積約1200平方米，總澆筑方量約850立方米，累計連續(xù)澆筑時間約15小時。該工程項目部調(diào)用2臺混凝土輸送泵同時作業(yè)，澆筑過程中施工職員全程旁站，確�；炷翝仓尚唾|(zhì)量及養(yǎng)護到位。11月20日13時，第一塊底板混凝土澆筑順利結(jié)束。

　　廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊工程位于廣州白云國際機場T1和T2航站樓之間。西四指廊及其連接樓主要作為T2航站樓功能的補充，國際貨運空運價格，主要功能有國內(nèi)航班出港到港(混流)、貴賓用房等。西四指廊包括地下1層，地上2層，局部3層。首層是站坪層，二層是國內(nèi)混流層，建筑最高點高度為34.4米，總建筑面積約63604.86平方米，近機位14個。

　　該工程建成后，原T1、T2航站樓將連成一體為廣州白云國際機場第一航站區(qū)。該機場也將成為中國民航單體航站樓建筑面積最大的機場。

　　11月19日21時，隨著泵車的“陣陣吶喊”，廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊工程項目第一塊地下室底板開始澆筑。此次澆筑的底板位于新建雨水調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)，該部位的施工是確保西四指廊工程如期投進使用的關(guān)鍵。

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