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審議三方空域管理技術組和流量管理技術組工作-廣州貨運公司

  11月17日,中國民用航空局空中交通治理局局長車進軍、香港民航處處長廖志勇和澳門民航局局長陳穎雄以視頻形式組織召開了2021年民航空管高層領導會議,審議三方空域治理技術組和流量治理技術組工作,討論優化粵港澳大灣區空域治理和提升區域流量治理效率等措施。香港運輸及房屋局,澳門國際機場專營股份有限公司,民航局空管局運行治理中心、空域治理中心,民航中南地區空管局,國際物流,民航數據公司等相關領導和專家參會,中國民用航空局港澳臺辦主任丁明到會指導。

  三方一致以為,自2016年簽訂合作協議以來,各項工作取得了階段性成就,為未來進一步加深合作、共同解決疑難題目奠定了基礎,也為粵港澳大灣區乃至全國航空運輸發展提供了有力保證。

  車進軍表示,中國民航空管將繼續秉承“和諧、共贏、發展”的愿景,高度互信、開誠布公、精誠合作,總結合作經驗,鞏固建立更深層次、更高效率的溝通協調機制,充分發揮各方資源上風,加強在流量治理、空域研究和規劃、新技術運用、創新實體共建、人才隊伍建設等方面的交流合作對話,凝聚粵港澳大灣區建設的強大協力。

  在流量治理方面,三方探討了多項粵港澳大灣區及亞太地區流量治理合作事宜,國際物流,包括以建立基于全國流量治理系統的協同機制為目標,進一步完善數據引接方式、交換內收留和格式等,從多維度提升區域流量治理效率。

內地與香港、澳門民航空管高層領導會議召開

  在空域治理方面,空域治理技術組完成了《粵港澳大灣區空域規劃快速模擬評估三方空域優化模型建模評估工作報告》,通過開展三方建模工作,有史以來第一次通過數字化的空域模型技術,構建出粵港澳大灣區整體的空域運行基線模型,為后續開展空域規劃和建模評估分析提供了同一基準。粵港澳大灣區空域環境復雜,協同發展有利于大灣區機場的整體發展需求。經過優化后,區域內各大機場的運行普遍能夠滿足未來飛行器增長的需求。

  丁明表示,三方合作經年歷久,有基礎、有上風,希看三方捉住發展機遇,全面客觀認清空域結構的復雜性和多樣性,加強業務對接,創新交流方式,深化合作領域,增強互為支撐,牢牢守住安全底線,不中斷取得新成績、新進展,以更加豐富的合作成果,更好地服務內地與港澳民航高質量發展,更好地構建民航發展新格式。

  未來,三方將持續開展粵港澳大灣區機場群空域規劃研究,為大灣區各方實施空域優化工作提供參考,以配合國家“十四五”規劃綱要和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的實施;繼續積極探索應用新技術,以推進大灣區空管運行的創新升級。

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