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通過機(jī)場開放的9個人工值機(jī)柜臺也順利辦理了登機(jī)牌-香港空運(yùn)

12月2日上午九時整,“湛江吳川機(jī)場第二次試運(yùn)行正式開始!”隨著總指揮一聲令下,跨境鐵路國際物流,湛江吳川機(jī)場拉開了第二次試運(yùn)行的序幕。這是繼11月24日首次試運(yùn)行后,湛江機(jī)場公司精心籌備的再次試運(yùn)行活動。

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本次試運(yùn)行成功檢驗(yàn)了湛江吳川機(jī)場運(yùn)行指揮系統(tǒng)的有效性、系統(tǒng)設(shè)備的可靠性、引導(dǎo)標(biāo)志的適用性以及服務(wù)安保流程的順暢性,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),達(dá)到了預(yù)期目的,標(biāo)志著吳川機(jī)場間隔通航又邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。(來源:湛江機(jī)場)

“旅客”登上廊橋

人臉識別登機(jī)

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上午9:30分,2000名“旅客”乘坐大巴車、私人車等多種交通工具陸續(xù)到達(dá)湛江吳川機(jī)場。機(jī)場擁有10萬平方米的停車場和1703個停車位,保障了旅客從收留停停車輛。隨后,旅客們前往出發(fā)大廳使用22臺全自助值機(jī)和22個行李托運(yùn)系統(tǒng)辦理伺機(jī)手續(xù)。不熟悉值機(jī)流程的旅客,通過機(jī)場開放的9個人工值機(jī)柜臺也順利辦理了登機(jī)牌。隨后,“旅客”們通過15個安檢通道接受了安全檢查,分別到達(dá)15個登機(jī)口進(jìn)行“刷臉”登機(jī)。10:50分,隨著登機(jī)口系統(tǒng)傳出一聲“歡迎登機(jī)”,首個航班湛江至廣州航班的旅客通過廊橋登機(jī)。旅客出港后,轉(zhuǎn)運(yùn)到其他登機(jī)橋或遠(yuǎn)機(jī)位模擬到港。12時左右,湛江吳川機(jī)場第二次試運(yùn)行順利完成。


咨詢服務(wù)柜臺

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安檢通道檢查

引導(dǎo)自助值機(jī)


第二次試運(yùn)行較首次試運(yùn)行最大的不同在于測試客流最高峰時機(jī)場的運(yùn)行保障能力。第二次試運(yùn)行以40架次/4000人/小時的航班客流高峰期為保障標(biāo)準(zhǔn)。本次試運(yùn)行得到了市政府的大力支持,組織了近2000位市民參與活動。“旅客們”親身體驗(yàn)了湛江吳川機(jī)場國內(nèi)航班進(jìn)港和出港值機(jī)、安檢、候機(jī)、登機(jī)、貴賓保障、行李處理、站坪車輛運(yùn)行等全過程。

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“旅客”預(yù)備上機(jī)


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“旅客”在候機(jī)


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為了應(yīng)對本次極限壓力條件下的測試工作,機(jī)場工作職員熱情周到地做好現(xiàn)場服務(wù),有條不紊地組織所有旅客有序登機(jī),并為每一位旅客獻(xiàn)上公司預(yù)備的點(diǎn)心餐食。機(jī)場公司還組織了“紅馬甲”志愿者,他們耐心細(xì)致的為旅客提供引導(dǎo)、咨詢以及查驗(yàn)健康碼等服務(wù),“紅馬甲”活躍的身影成為了候機(jī)樓一道靚麗的風(fēng)景線,有力踐行了真情服務(wù)旅客的宗旨。

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人工值機(jī)柜臺

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