作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-01-21 閱讀數:507 |
五要系統推進深化改革。充分發揮改革的動力作用,大力提升航權、時刻、運力等資源配置效率,扎實推進民航價格收費、通用航空等重點領域改革,持續推進民航法治建設,扎實推進民航治理體系和治理能力現代化。
二要統籌運輸生產恢復。圍繞擴大國內航空需求,科學精準防控疫情,深挖航空市場潛力,加大助企紓困力度,優化提升服務質量,力爭2022年完成運輸總周轉量1040億噸公里,旅客運輸量5.7億人次,貨郵運輸量780萬噸,總體恢復至疫情前85%左右水平,航班正常率穩定在80%以上,千萬級以上機場均勻放行正常率和始發航班正常率力爭達到85%。在疫情不出現反復波動的情況下,力爭實現行業整體扭虧增盈。
一要堅守航空安全底線。運用系統安全觀念,優化完善國家風險防控體系,持續開展風險隱患排查整治,加快推進安全監管模式轉型,以安全工作的常態化,推動我國民航在跨越運輸航空安全飛行1億小時大關的基礎上,不中斷創造安全發展新業績。
民航資源網2022年1月12日消息:民航局于2022年1月12日上午舉行例行新聞發布會,會上有記者提問,面對行業發展壓力、安全壓力,海運報價國際快遞,2022年民航局工作的重點有哪些?
民航局綜合司副司長孫文生先容,2022年,我國經濟面臨新的下行壓力,外部環境更趨復雜嚴重和不確定,空運報價海運價格,民航運輸生產恢復依然面臨疫情防控、經營虧損、安全壓力等交織疊加影響,2022年全行業將著力“守底線、穩預期、強基礎、挖潛力、提質增效、創新業績”,重點開展六方面的工作:
三要進步運行保障能力。加大基礎設施補短板力度,推進重點項目建設,圍繞打造現代化國家綜合機場體系,力爭2022年底頒證運輸機場達256個;推進開釋國家空管改革紅利,優化空域資源供給,推進“10+3”大通道建設,繼續推進繁忙地區空域優化,加快推進低空飛行服務保障體系建設;深挖內部潛力,提升協同運行水平,啟動全國民航協同運行系統建設,進一步探索區域運管委建設,擴大運行數據共享范圍,充分發揮全國流量治理系統功能,力爭運行保障收留量提升一個新臺階。
四要深化民航科教創新。突出聰明民航建設,印發聰明民航建設路線圖并做好宣貫落實;提升自主創新能力,大力促進北斗導航、5G航空應用等科技成果轉化,推動國家重點實驗室籌建,建設民航南北科教創新園區;優化人才結構布局,加快布局建設科技創新人才、專業技術人才、國際化人才三支隊伍,切實為民航高質量發展提供強有力的科教支撐和人才保障。
六要強化黨建引領保障。深進學習貫徹黨的十九屆六中全會精神,鞏固拓展黨史學習教育成果,持續推進全面從嚴治黨,深進推進黨的政治建設,著力抓好領導班子和干部隊伍建設,深進開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭,認真抓好意識形態工作,切實做好迎接學習宣傳貫徹黨的二十大各項工作。
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