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必和必拓迎來(lái)世界首艘LNG燃料鐵礦石船-美國(guó)FBA海派

該船的液化自然氣燃料的加注合同已授予殼牌。

必和必拓迎來(lái)世界首艘LNG燃料鐵礦石船

2022年02月16日 09時(shí) 船貨易平臺(tái)

Mt. Tourmaline 的童貞航是在新加坡進(jìn)行的液化自然氣加注作業(yè),由FUELNG BELLINA號(hào)船進(jìn)行。這艘加注船是新加坡第一艘液化自然氣加注船,由殼牌東方石油公司和吉寶岸外與海事公司的合資企業(yè)FueLNG 運(yùn)營(yíng)。

澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓已接受一艘液化自然氣燃料散貨船Mt.Tourmaline的交付,這是同類鐵礦石散貨船中第一艘使用LNG燃料的船只。這艘290,000 載重噸的船舶,是必和必拓從東太平洋航運(yùn)公司租用的5 艘Newcastlemax  LNG 燃料散貨船之一。

Mt. Tourmaline在加注作業(yè)后前往澳大利亞黑德蘭港承擔(dān)鐵礦石裝載和運(yùn)輸作業(yè)。


新加坡港

必和必拓的這項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性業(yè)務(wù)符合其到2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景。必和必拓首席商務(wù)官Vandita  Pant表示,該船以液化自然氣為燃料,與傳統(tǒng)燃料相比,預(yù)計(jì)每航次的溫室氣體排放量將減少30%,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,并將有助于必和必拓將其包租船隊(duì)的排放強(qiáng)度降低40% 的目標(biāo)。


 

來(lái)源:船貨易平臺(tái)

必和必拓還表示,這艘新船是干散貨船隊(duì)中最清潔、最省油的船,并且比最后期限提前8 年,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,符合IMO  2030 標(biāo)準(zhǔn)。該公司計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放,并與客戶和供給商合作,終極減少排放。

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