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全球兩大油輪巨頭公布合并！-阿姆斯特丹空運AMS

　　兩家公司稱，合并后的團體將繼續使用Frontline的名稱，并將在比利時、挪威、英國、新加坡、希臘和美國開展業務。公司將由Euronav首席執行官Hugo De Stoop擔任CEO，董事會預計將由七名成員組成，國際物流，包括三名現任獨立的Euronav監事會成員、兩名由Hemen Holding Limited("Hemen")提名的成員以及兩名新的獨立董事。

　　事實上，Euronav與Frontline的合并有跡可循。持有Frontline公司40%股權的John Fredriksen在往年10月通過下屬公司大量購進Euronav的股票。克拉克森董事總經理Frode Morkedal當時已預見合并的發生，“這可能引發Frontline和Euronav合并的猜測”。

　　根據Euronav和Frontline發布的聲明，兩家公司已經簽署了一份條款書，并得到Frontline董事會獨立成員和Euronav監事會的一致批準，根據1. 45股Frontline股份換取1股Euronav股份進行合并，交易完成后Euronav和Frontline股東將分別擁有合并后團體約59%和41%的股份。

　　Frontline大股東John Fredriksen在評論這一交易時表示：“Frontline和Euronav的合并將在油輪市場上建立一個市場領導者，在巨大的協同效應之外繼續為股東創造價值。新的Frontline將能夠為我們的客戶提供增值服務，進步船隊利用率和收進。我非常興奮，并將對合并后的團體給予全力支持。”

　　目前，這一合并仍需經過大量的協議和批準。

　　4月7日，全球兩大油輪船東Euronav和Frontline公布合并，一家市值42億美元、擁有146艘油輪的“超級巨無霸”航運公司即將誕生。

　　Frontline首席執行官Lars Barstad說：“Frontline相信這項交易將在周期的某刻形成強大的組合，為我們的投資者進一步進步股東價值。”

　　Euronav與Frontline的合并，將創造一個市值42億美元的油輪巨頭，鐵路運輸上海空運，擁有69艘VLCC、57艘蘇伊士型油輪和20艘LR2/aframax型油輪，VLCC船隊將占全球市場份額的8%。

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