提升端到端服務(wù)能力 中遠(yuǎn)海運(yùn)致力于打造陸海一體化運(yùn)營模式-空運(yùn)到港
航運(yùn)界網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)�？兀�601919）發(fā)布2021年財(cái)報(bào)業(yè)績，期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)3336.94億元，同比增長94.85%，實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤892.96億元，較上年同期增加793.69億元，增長約799.52%；扣非凈利潤891.79億元，創(chuàng)歷史年度最佳業(yè)績。
中遠(yuǎn)海運(yùn)致力于打造陸海一體化運(yùn)營模式，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定暢通，為客戶提供更為可靠、更有保障的“端到端”服務(wù)。報(bào)告期內(nèi)，雙品牌不中斷加強(qiáng)歐洲腹地貨源開發(fā)，中歐陸海快線箱量同比增長23%；新增海鐵內(nèi)外貿(mào)通道29條，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)、大灣區(qū)-西部陸海新通道順利投進(jìn)運(yùn)營。
特別值得一提的是，中遠(yuǎn)�？囟聲ㄗh公司2021年每股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣0.87元 (含稅)，按截至2021年末中遠(yuǎn)�？乜偣杀�160.14億股計(jì)算，合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣139.32億元。
2021年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)外貿(mào)電商平臺（Syncon Hub）覆蓋范圍已推廣至歐洲、北美、東南亞、澳洲等區(qū)域，并完成了全程可視化功能升級，推出了全程可視化物流產(chǎn)品。2021年，外貿(mào)電商平臺成交量同比增長187%。
換言之，以中遠(yuǎn)�？氐哪甓葮I(yè)績放眼在A股市場里，并不遜色于總市值達(dá)2.17萬億的貴州茅臺（2021年全年凈利524.6億元人民幣）。
展看2022年，國際經(jīng)貿(mào)格式將延續(xù)深刻調(diào)整走勢，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)進(jìn)復(fù)蘇通道，但基礎(chǔ)不牢固。新冠疫情反復(fù)、局部地緣政治事件等不確定性因素，仍將為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程帶來挑戰(zhàn)。根據(jù)主要國際經(jīng)濟(jì)組織預(yù)計(jì)，2022年世界經(jīng)濟(jì)總體將延續(xù)低速增長態(tài)勢。
未來，中遠(yuǎn)�？貙⒅泵嫣魬�(zhàn)、堅(jiān)定信念，積極應(yīng)對全球經(jīng)貿(mào)變局，履行承運(yùn)全球的使命。我們將不懈地勤勉工作，海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞，力爭走在行業(yè)前沿，擔(dān)當(dāng)世界貿(mào)易的重要一環(huán)，為全球供給鏈的穩(wěn)定保駕護(hù)航，為客戶提供更好的服務(wù)。同時(shí)，公司致力于綠色、低碳、智能化航運(yùn)發(fā)展，將在履行社會責(zé)任和環(huán)保減排等方面做出新的貢獻(xiàn)，為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。
就集運(yùn)市場而言，中遠(yuǎn)�？乇硎荆�2021年是機(jī)遇與挑戰(zhàn)交匯的一年，全球化進(jìn)程受到挑戰(zhàn)，全球經(jīng)濟(jì)曲折復(fù)蘇，集裝箱運(yùn)輸需求增速整體趨緩。2020年以來的新冠疫情加速了全球經(jīng)貿(mào)格式變遷，給全球產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈帶來深遠(yuǎn)的系統(tǒng)性影響，推動集運(yùn)行業(yè)加速發(fā)展與變革。隨著全球貿(mào)易區(qū)域化趨勢加快發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈碎片化程度不中斷加深，以及陸海國際貿(mào)易新通道、中歐鐵路班列等更高效貿(mào)易新業(yè)態(tài)的逐漸成熟，對集裝箱全程物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間效力、組織能力以及專業(yè)能力形成了更高挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，科技發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，數(shù)字技術(shù)與全球貿(mào)易緊密融合， 跨境電商貿(mào)易新模式蓬勃發(fā)展，對供給鏈的穩(wěn)定性與可靠性也提出了更高要求。
折桂！中遠(yuǎn)海控息稅前利潤1315億元，跑贏馬士基和達(dá)飛！
2022年04月01日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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