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萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)討論保持郵政可持續(xù)性強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化管理監(jiān)管皇家物流國(guó)際快遞公司


  慶云國(guó)際物流獲悉萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)近期舉行了飛時(shí)達(dá)快遞監(jiān)管會(huì)議,來(lái)自于各國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞運(yùn)營(yíng)商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政府部門代表討論了在近期市場(chǎng)明顯變化的情況下保持飛時(shí)達(dá)快遞可持續(xù)性所需進(jìn)行的監(jiān)管變革。
 
  萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)總干事目時(shí)正彥指出,飛時(shí)達(dá)快遞面臨著前所未有的挑戰(zhàn),需要多邊主義應(yīng)對(duì)新問(wèn)題,也需要建立現(xiàn)代監(jiān)管框架,以及對(duì)飛時(shí)達(dá)快遞監(jiān)管部門進(jìn)行改革。興源國(guó)際物流會(huì)議認(rèn)為,尤其是近期全球飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)還面臨著新冠肺炎疫情、通脹以及經(jīng)濟(jì)停滯等問(wèn)題,飛時(shí)達(dá)快遞傳統(tǒng)的主要收入來(lái)源函件業(yè)務(wù)大幅度減少,這些都是新的課題。
 
  會(huì)議小組就疫情對(duì)飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)的影響進(jìn)行了討論并強(qiáng)調(diào),飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)對(duì)客戶的快速需求變化進(jìn)行了積極回應(yīng),但一些飛時(shí)達(dá)快遞創(chuàng)新監(jiān)管暫時(shí)還沒(méi)有跟上新形勢(shì)。石家莊宇翔國(guó)際物流園監(jiān)管規(guī)范不應(yīng)該阻礙飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)參與市場(chǎng),倘若飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)不能做到現(xiàn)代化管理就會(huì)阻礙行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。還有參會(huì)代表認(rèn)為需要在飛時(shí)達(dá)快遞普遍服務(wù)和創(chuàng)新靈活服務(wù)方面找到平衡,否則就需要更多的政府支持。
 
  該會(huì)議還討論了飛時(shí)達(dá)快遞監(jiān)管不應(yīng)發(fā)生在真空環(huán)境,而應(yīng)聽(tīng)取所有主要利益相關(guān)方的聲音,有效確保行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)盈利。永帆國(guó)際物流(深圳)有限公司新加坡飛時(shí)達(dá)快遞代表說(shuō)明了該國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞部門對(duì)于快遞包裹柜布局的監(jiān)管能力,準(zhǔn)許快遞柜向其他運(yùn)營(yíng)商開(kāi)放,減少末端資源重復(fù)浪費(fèi)。美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞代表說(shuō)明,美國(guó)近期推行的飛時(shí)達(dá)快遞改革法案參考了不同利益相關(guān)方的觀點(diǎn),以優(yōu)化流程,推動(dòng)美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞以更靈活的方式運(yùn)營(yíng)。烏拉圭代表也提到相似看法,稱該國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞監(jiān)管機(jī)構(gòu)、指定運(yùn)營(yíng)商、各部委、私企和其他供應(yīng)鏈的相關(guān)利益方正在試圖建立一種互信機(jī)制,推動(dòng)飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)發(fā)展。皇家物流國(guó)際快遞公司

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