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環比增長55.1%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為9541.4萬美元-國際快遞

DHT控股表示，盡管最近VLCC運費有所下降，但市場復蘇仍在持續，并且公司保持盈利。主要機構上調了全球石油需求猜測，并上調了非OPEC供給量，這兩方面都支持VLCC市場。隨著對中國經濟復蘇信心的增強，預計這將推動煉油廠運營和石油消費的增加。中國最近公布增加原油進口配額，突顯了這一點。盡管宏觀經濟仍面臨挑戰，但最近的數據和報告越來越多地表明，DHT控股對未來VLCC市場遠景仍持謹慎樂觀態度，并確信執行降低財務杠桿的謹慎策略將會給股東帶往返報。基于此，DHT將執行將100%的凈利潤作為季度現金股息返還給股東的政策。

截至目前，對于今年一季度，DHT已經以均勻日租金48400美元鎖定了75%的營運日收進，其中DHT已經以均勻日租金56400美元鎖定了VLCC船隊中在現貨市場中運營船舶約66%營運日收進，期租船舶的日租金為33900美元。DHT控股經營23艘VLCC，達到715萬載重噸。其VLCC船隊在2023年的逐日盈虧平衡點約為26200美元。

2022年全年，DHT控股實現營業收進4.541億美元，同比增長54%；調整后的EBITDA為1.779億美元，同比增長57%；凈利潤6197.9萬美元，而2021年為虧損1150.7萬美元。

油輪船東DHT往年盈利6198萬美元，對市場持謹慎樂觀態度

2023年02月10日 16時 航運界網

DHT控股第四季度將其VLCC船隊74.7%的船舶放在現貨市場經營，VLCC船隊均勻TCE達到56900美元/天，其中期租船舶的均勻日租金為36100美元，現貨市場營運的均勻日租金為63800美元。


2022年第四季度，DHT控股實現營業收進1.679億美元，同比增長100%，環比增長55.1%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為9541.4萬美元，環比增長729.0%；凈利潤6181.9萬美元或每股0.38美元，國際貨運空運價格，而往年同期為虧損289.5萬美元。

航運界網消息，VLCC船東DHT Holdings Inc（以下簡稱“DHT控股”或該公司）在2月8日發布2022年第四季度和全年未經審計的財報。

來源：航運界網

圖源：DHT


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