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國際物流海運(國際物流海運進口和出口業務有哪些異同之處)

大家好今天來介紹國際物流海運(國際物流海運進口和出口業務有哪些異同之處)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,來看看吧。

文章目錄列表:

國際物流海運中的船期和航程是什么意思船期3是什么意思航程30是什么意思航程42/38又是什么意思


船期3 船期為周3 因為就是船從目的港出發的日期為周三

航程30 船從出發港到目的港的航行時間是 30天

航程42/38 船從出發港到目的港的航行時間是 42天或者38天

國際物流海運進口和出口業務有哪些異同


國際物流海運進口 可以提供門到門服務EXW,進口的報關報檢流程是比較復雜的;出口在國內的清關比簡單,涉及退稅以及收匯,這個一般是物流公司不去涉及的。

國際物流的海運制單員職責是什么


錄單和打單

對各種單證的認識,首先對客戶的托書,給船公司托書,倉庫裝箱單,審查報關資料是否齊全,如果報關資料自己打,那么你要注意了....

其實制單員很簡單的,你對各種單證的認識,建議你去福步論壇上面,那里對各類單證都有很齊全的講解,對單證員流程也有詳細解說

國際物流海運的專業詞匯如何理解IssiTHCDSEIR

LSS:低硫附加費

i=isps,港口保安費

D,DOC,文件費

S,SEAL,封條費

EIR設備交接單費

國際物流海運拼箱中的輕貨和重貨是怎么樣區分的在


國際海運拼箱中,通常是1立方=1噸,比如說您的貨物體積是1立方,重量是1噸以下那屬于輕貨,重量在1噸以上就算是重貨,不過這只是一般普通的散貨拼箱計算方式,有時會因為目的港不同或者開拼箱的貨代公司規定而不同的!

以上就是小編對于國際物流海運 國際物流海運進口和出口業務有哪些異同之處問題和相關問題的解答了,希望對你有用

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