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在海運(yùn)費(fèi)中,CIS是集裝箱不平衡附加費(fèi)，英文全稱叫：Container Imbalance Surcharges ；指的是旺季過(guò)后由于中國(guó)出口量巨大，所以集裝箱很缺，國(guó)外要大量返運(yùn)集裝箱回中國(guó) 占用一部分的艙位，這部分艙位的費(fèi)用，是船公司承擔(dān)的，船公司為了減少損失，提出了CIS費(fèi)，為客戶收取。


CIS 是港口征收的一項(xiàng)費(fèi)用。發(fā)海運(yùn)一共兩項(xiàng)費(fèi)用，海運(yùn)和港雜。海運(yùn)費(fèi)是美金，港雜費(fèi)是人民幣費(fèi)用。CIS就相當(dāng)于港雜類費(fèi)用。
CIS 是港口征收的一項(xiàng)費(fèi)用。發(fā)海運(yùn)一共兩項(xiàng)費(fèi)用，海運(yùn)和港雜。海運(yùn)費(fèi)是美金，港雜費(fèi)是人民幣費(fèi)用。CIS就相當(dāng)于港雜類費(fèi)用。 本回答被提問(wèn)者和網(wǎng)友采納
你是指CIF吧
CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight

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BAF（燃油附加費(fèi)用坐既教誤礎(chǔ)門傷）、YAS（貨幣附加費(fèi)，日本線這樣寫）、EBS（緊急燃油附加費(fèi)）、CIC（集裝箱不平衡使用費(fèi)）、PSS（旺季附加費(fèi)）、CAF（貨幣附加費(fèi)，非日本線）、ECRS（惡劣天氣操作附加費(fèi)）


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disbursing officer 出納員,出納主管
D/O與B/L的區(qū)別
B/L：
BILL OF LADING提范單，是貨物的物權(quán)憑證。
D/O：
DELIVERY ORDER提貨單，是目的港口提取貨物時(shí)需要的憑證，不可以轉(zhuǎn)讓。
貨物上船之后，由船公司簽發(fā)B/L給SHIPPER，SHIPPER將B/L轉(zhuǎn)給CONSIGNEE，貨物到達(dá)港口，CONSIGNEE憑B/L去船公境她希電拉充優(yōu)云親司換取D/O，憑D/O去港口提貨。
二者在貨物提取之前有且只有一來(lái)自個(gè)留在貨主手里，只不過(guò)D/O不再是物權(quán)憑證，貨主領(lǐng)取D/O之后，說(shuō)明船公司已經(jīng)把貨物放給貨主了。
詳細(xì)介紹
PSS = Peak Season Surcharges 旺季附加費(fèi) 大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用
海運(yùn)費(fèi) ocean freigh質(zhì)鎮(zhèn)臉世早t
集卡運(yùn)費(fèi)、短駁亂費(fèi) Drayage
訂艙費(fèi) bookin率合到另結(jié)靜g charge
報(bào)關(guān)費(fèi) cust輪失桿oms clearance 苗到續(xù)視院集們路介基遠(yuǎn)fee

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