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廣州白云機場今年累計貨郵吞吐量200萬噸

2023-12-29，截至12月27日，廣州白云機場今年累計貨郵吞吐量達到200萬噸，超過2019年的192萬噸，預計2023年全年的貨郵吞吐量在國內機場中位列第 二名。

廣東省機場集團物流有限公司(以下簡稱“物流公司”)表示，在世界經濟艱難復蘇、增長依然疲弱之際，白云機場的貨郵吞吐量再次攀上200萬噸大關，釋放出中國經濟回升向好的信號，提振了各方建設廣州國際航空貨運樞紐的信心。自2020年以來，白云機場的貨郵吞吐量連續四年位居國內機場第 二名，反映出廣東和廣州的供應鏈不僅穩定暢通且優勢仍十分突出。

“白云機場的貨郵吞吐量達到200萬噸，實屬不易。可以說，一條航線接著一條航線開出來的，是一件貨物接著一件貨物搶出來的。”物流公司總經理湯容柱表示。2023年以來，白云機場已創下多個“好成績”：開創了國際貨運“三天三線”“三天五線”連開新紀錄，成功舉辦了CARGO DAY暨航空貨運樞紐高質量發展大會，推動中國飛時達快遞粵港澳大灣區飛時達快遞樞紐中心國內區域投產、聯邦快遞華南操作中心開工、貨物機坪中轉區啟用。

數據顯示，2023年以來，白云機場已新增廣州往返金奈、紐約、馬德里、米蘭等15條國際貨運航線。目前，廣州擁有超60條貨運航線，白云機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一，航線網絡覆蓋全球230多個通航點，助力廣州成為全球產供鏈中心，實現“本土貨，運全球;全球貨，聚廣州”。

白云機場現有超50萬平方米貨站，年處理能力超300萬噸，并在省內外布局近20家遠程貨站，擁有國內國際兩個轉運中心，打造與粵港澳大灣區及國內其他重點貨源城市的“一單到底”式運輸通道。此外，廣州白云機場三期擴建工程正全速推進，建成投產后，該機場將成為一個功能更加強大的樞紐機場，zui終實現5條跑道、2個航站區的規劃格局，包括東西兩個貨運區，機場貨站面積將擴展到超100萬平方米規模，終端貨郵吞吐能力將達到600萬噸。

物流公司副總經理蘇政表示，今年以來，白云機場的貨運業務發展更加重視價值提升而不僅是量的擴張。2023年3月份，設在白云機場的“廣州航空貨運之家”揭牌啟用。“廣州航空貨運之家”致力于打造一體化物流鏈，通過高效的貨運服務、數智化信息管理等手段，構建起以平臺物流為核心的**物流生態圈。目前，其成員已覆蓋阿聯酋、埃塞俄比亞、美國、法國、日本等國家和地區的91個國內外航空公司。

為了進一步推動貨運業務的價值提升，廣東機場集團積極推進數字化轉型。2023年12月，國際航空運輸協會(IATA)行業數據共享標準ONE Record與物流公司數字貨運平臺Digi-Cargo啟動合作，著力將白云機場打造成為全球**的“數字貨運”機場。這意味著白云機場貨運數據將在全球供應鏈體系中率先實現端端同步、可視跟蹤、全鏈透明、虛實孿生，讓航空貨運系統各方信息的互聯互通、高效協同成為現實。


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