作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2024-01-09 閱讀數(shù):196 |
一、承受量不同
在郵寄的貨物方面,貨物小于45公斤一般走國(guó)際快遞,大于45公斤的大批量貨物一般走國(guó)際空運(yùn)。
如果大于45,又小于100的普通空運(yùn)的貨物但是客戶(hù)要求是做DDU或是DDP的,空運(yùn)不一定劃算。
二、運(yùn)輸主體不同
國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體是DHL、UPS、fedex、EMS、TNT等國(guó)際快遞公司。
三、國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司及貨運(yùn)公司,貨運(yùn)公司通過(guò)航空公司把要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定目的地。
四、時(shí)效不同
五、國(guó)際快遞:國(guó)際快遞速度快,正常情況下時(shí)效為3-5天即可到達(dá)目的國(guó)。
六、國(guó)際空運(yùn):在航班正常,艙位安排順利的情況下,直達(dá)的一天之內(nèi)就可以到達(dá);如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天即到。國(guó)際專(zhuān)線空運(yùn)速度較快。
七、服務(wù)內(nèi)容不同
國(guó)際快遞:由快遞公司負(fù)責(zé)貨物攬件,國(guó)際快遞是從發(fā)件國(guó)到目的地,然后快遞在目的地清完關(guān),再由快遞公司派送到門(mén)。
八、國(guó)際空運(yùn):發(fā)貨人自己將送貨到機(jī)場(chǎng),當(dāng)貨物到達(dá)目的地,再進(jìn)行運(yùn)輸?shù)侥康膰?guó),由收貨人或代理收貨人到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自提、清關(guān)、提貨等一系列的流程。
九、所需資料不同
十、國(guó)際快遞:國(guó)際快遞公司會(huì)把貨物一起報(bào)關(guān),走快件報(bào)關(guān)通道,只需要提供一份發(fā)票就可以,但對(duì)于一些特殊的貨物需要提供其他證明資料。
十一、國(guó)際空運(yùn):通過(guò)國(guó)際空運(yùn)的需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū),出口報(bào)關(guān)單據(jù),發(fā)票,箱單和產(chǎn)地證等清關(guān)的相關(guān)文件,這些都需要辦理,缺一個(gè)都不能通過(guò),要求比較嚴(yán)格。
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