發(fā)國(guó)際海運(yùn)如何預(yù)防貨物進(jìn)水？海運(yùn)貨物進(jìn)水的原因
2024年04月15日 國(guó)際快遞-當(dāng)你的貨物到目的港時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱壁都是水珠，包裝濕了貨物銹了，為什么貨物會(huì)進(jìn)水呢?該如何預(yù)防呢?貨物進(jìn)水的原因
集裝箱里面有水主要可分幾種情況:貨物自帶、箱體凝結(jié)、海水入浸、淡水入浸。
1、貨物自帶
濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來(lái)說(shuō)，如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了5噸的家具，家具本身含有大概8%-25%的濕度，這相當(dāng)于大約 400-1250升的水。這里邊的濕氣有些就會(huì)散發(fā)到集裝箱內(nèi)的空氣中，成為集裝箱水汽凝結(jié)的一個(gè)重要來(lái)源。
2、箱體凝結(jié)在集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或存儲(chǔ)過(guò)程中，貨柜往往會(huì)經(jīng)歷高溫氣候及較強(qiáng)的晝夜溫差變化，溫度變化會(huì)在 0-8攝氏度，濕度會(huì)高達(dá)98%，這就是凝露現(xiàn)象;當(dāng)溫度為 30 度時(shí)，空氣中水含量為 30.4g 每平方米。當(dāng)溫度由 30 攝氏度降低到 18 攝氏度，水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水滴，若是 40英尺貨柜則產(chǎn)生1000克的冷凝水，就會(huì)造成“集裝箱雨”
3、海水入浸
常在海上漂，哪能不濕箱?如果遇到大風(fēng)大浪，如果恰好箱體有小損傷，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那進(jìn)海水或潮濕是沒(méi)跑的。
4、淡水入浸箱子頂板或側(cè)板、前板、門(mén)板、門(mén)膠條等有破損的話，下雨雪時(shí)或船舶淡水管道破裂等都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水。特別是夏天的臺(tái)風(fēng)密集，大江南北狂風(fēng)暴雨，發(fā)貨時(shí)更要預(yù)防進(jìn)水問(wèn)題。
有哪些對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)?
淡水雨淋險(xiǎn):一般附加險(xiǎn)之一，負(fù)責(zé)由于淡水(包括船上飲用水、水管漏水、船桿滴水等)、雨水以及雪溶水所造成的損失的賠償。
受潮受熱險(xiǎn):對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失，負(fù)責(zé)賠償。
水漬險(xiǎn):又稱(chēng)單獨(dú)海損險(xiǎn)，是海運(yùn)貨物的基本險(xiǎn)之一，只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失，不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失賠償。
有哪些預(yù)防措施?
如果不是意外遭遇海上事故導(dǎo)致的進(jìn)水，其它類(lèi)型的潮濕和水侵害是可以預(yù)防的，預(yù)防措施如下：
裝箱前檢查集裝箱是否密封，干燥;
確認(rèn)貨物和裝貨環(huán)境是否干燥;
加強(qiáng)貨物防水包裝;
箱內(nèi)合理放置干燥劑;
全程可視化跟蹤貨物。
貨物運(yùn)輸各環(huán)節(jié)需要做到實(shí)時(shí)掌控，盡量全程可視化，留好各種往來(lái)文件，以備突發(fā)情況需要索賠時(shí)舉證之用。
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