作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2024-07-05 閱讀數(shù):239 |
一.空運進口100千克如下:報關(guān)費120元勞務(wù)費65元運輸費180元制單費50元100千克以上每一加1千克加收0.57元倉儲、預錄進、鏟車、搬運費,實報實銷二.空運進口100千克如下:報關(guān)費120元勞務(wù)費65元運輸費180元制單費50元100千克以上報關(guān)費120元訂艙手續(xù)費100元裝板費180元/板制單費50元(市內(nèi)拉貨免收運費,市外2.50元/噸公里)
青島到新西蘭20尺個集裝箱價錢
2022年國內(nèi)海運價錢,一個40英尺集裝箱從中鼎祚往美國西海岸口岸的均勻價錢為1.5萬美元。
與疫情前比照,2022年國內(nèi)海運價錢上漲了近十倍。盡管全天下提供鏈稍微晃動,但貨運零星遠未復原個別。
具體來看,船商將一個40英尺集裝箱從中鼎祚往美國西海岸口岸的均勻價錢從2020年初的1500美元削減到2021年9月的2萬美元以上(均勻價錢搜羅溢價以及附加費)。到2021年尾,費率開始著落,但僅降至1.5萬美元。
而妨礙當初,海運費率仍堅持在1.5萬美元的水平,運往歐洲的價錢盡管較低,但趨向相似。
最細體積箱是多少多?運到美國西岸要多少多
集裝箱運輸價錢以及收費標準
一、集裝箱運輸用度組成
一、整箱/整箱:裝港拖箱費+碼頭操縱費+運費+卸港碼頭操縱費+拖箱費。
二、整箱/拼箱:船務(wù)公司提供的拖箱費+碼頭操縱費+運費+拆箱費。
三、拼箱/拼箱:裝箱費+運費+拆箱費。
四、拼箱/整箱:裝箱費+運費+碼頭操縱費+船公司提供的拖箱費。一、經(jīng)過紀律最低運輸用度的方式
紀律最低運費品級。如中遠公司紀律以7級貨為最低收費品級,低于7級貨均按7級收費。
紀律最低運費噸量。如遠東航運公司紀律,20英尺箱最低運費噸實重貨為17.5噸,尺碼貨為21.5立方米,W/M/為21.5運費噸。紀律最低箱載運用率。
二、經(jīng)過紀律最高運輸費的收費方式
紀律最高計費噸位:如貨物體積逾越集裝箱個別載貨收留積時,仍按標準體積收費。若按品級包箱費率計費,空運報價海運價格,而箱內(nèi)品級差距時,則可免較低貨物品級的運費。
三、包箱費率:以每一個集裝箱為計費單元,據(jù)中國遠洋運輸公司運用的交通部《中國遠洋貨運運價本》有如下3種包箱費率。
四、FAK包箱費率,即對于每一集裝箱不分貨類不同收取的費率。
五、FCS包箱費率,按差距貨物品級擬訂的包箱費率。貨物品級也是1~20級,但級差較小。艱深高價貨費率高于傳統(tǒng)運輸費率,國際物流,高價貨則低于傳統(tǒng)費率;同一品級貨物,實重貨運價高于體積貨運價。
六、FCB包箱費率,既按差距貨物品級或者貨類,又按合計標準擬訂的費率。同一級費率因合計標準差距,費率也差距。8~10級,CY/CY交接方式,20英尺集裝箱貨物如按份量費為1500美元,如按尺碼計費則為1450美元。
七、紀律最高計費品級:不高于該貨物品級的貨物,均以紀律的最高計費品級收費。
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