作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2025-03-26 閱讀數(shù):95 |
2025-03-26 19:34:28 在2024年上漲之后,不確定性出現(xiàn)了,德國(guó)航運(yùn)巨頭赫伯羅特公布了其2024年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),揭示了其業(yè)務(wù)部門的復(fù)雜增長(zhǎng)和挑戰(zhàn)。雖然班輪運(yùn)輸量從1190萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增加到1250萬(wàn)20英尺當(dāng)量單位,但平均運(yùn)費(fèi)從2023年的每標(biāo)準(zhǔn)箱1500美元下降到1492美元。這一組合帶來(lái)了203億美元的部門收入,高于2023年的192億美元。然而,盈利指標(biāo)顯示喜喜參半,利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)略有增加,達(dá)到49億美元,而利息和稅項(xiàng)前利潤(rùn)(EBIT)幾乎持平,為27億美元。
赫伯羅特?cái)U(kuò)大了船隊(duì)容量和集裝箱量。該公司在2024年運(yùn)營(yíng)了299艘船,高于前一年的266艘。此次擴(kuò)建將船舶總?cè)萘吭黾拥?34.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,集裝箱容量增加到365.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施部門是赫伯羅特相對(duì)較新的關(guān)注領(lǐng)域,表現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)前景。營(yíng)收增長(zhǎng)了一倍多,達(dá)到4.33億美元,EBITDA和EBIT也分別大幅增長(zhǎng)至1.5億美元和7130萬(wàn)美元。
在集團(tuán)層面,赫伯羅特報(bào)告總收入為206億美元,比2023年的194億美元有所增長(zhǎng)。集團(tuán)EBITDA上升至50.2億美元,EBIT達(dá)到28億美元。該集團(tuán)的凈利潤(rùn)從去年的32億美元降至26億美元,每股收益為14.72美元。該公司在一份財(cái)報(bào)中表示,由于從紅海地區(qū)和非洲好望角附近轉(zhuǎn)移的船只航行時(shí)間更長(zhǎng),公司的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用更高。
赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen在新聞稿中表示:“在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境中,我們?nèi)〉昧朔(wěn)固的業(yè)績(jī),并進(jìn)一步提高了客戶滿意度。”“我們進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大了漢薩環(huán)球碼頭品牌下的碼頭業(yè)務(wù)。最后,我們啟動(dòng)了公司歷史上最大的新建計(jì)劃,這將使我們的船隊(duì)進(jìn)一步現(xiàn)代化和脫碳。”
赫伯羅特保持了強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)狀況,股本增至224億美元,股本比率提高至61.6%。該公司的凈流動(dòng)性頭寸下降至9830億美元,反映了持續(xù)的投資和市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
效率指標(biāo)略有下降,EBITDA利潤(rùn)率降至24.3%,EBIT利潤(rùn)率降至13.5%。投資資本回報(bào)率也下降至14.1%。
到2025年,集團(tuán)EBITDA預(yù)計(jì)將在25億至40億美元之間,集團(tuán)EBIT將在0至15億美元之間。該公司表示,由于運(yùn)費(fèi)波動(dòng)和重大地緣政治挑戰(zhàn),“存在相當(dāng)大的不確定性”。
Habben Jansen表示:“2025年,我們將與Gemini(與Maersk的新合作聯(lián)盟)有一個(gè)良好的開端,但經(jīng)濟(jì)和地緣政治環(huán)境仍然脆弱。“在這種背景下,我們預(yù)計(jì)2025年的收益將低于2024年。”
該公司提議在2024財(cái)年派發(fā)每股8.89美元的股息。
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