海運保險知識
海運保險是指專門為海上運輸設立的貨物運輸過程中涉及載運貨物財產損失的保險。一般由承運人負責購買，也可以由委托方根據需要單獨購買。海運保險分為基本險和附加險，其中基本險包括平安險、水漬險及一切險。
海運保險秉承及時、合理、以合同為依據的理賠原則，為受保方提供賠付。貨物出海過程中會面臨諸多不確定因素，海運保險在一定程度上為企業降低了貿易風險。
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常見海上運輸風險類型
海上貨物運輸的風險分成海上風險和外來風險。
1. 海上風險包括自然災害和意外事故。自然災害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災害；意外事故，主要包括具有明顯海洋特征的重大意外事故；
2. 外來風險是指海上風險以外的各種風險，分為一般外來風險和特殊外來風險：一般外來風險，指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、 生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等。特殊外來風險，主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風險，從而引起貨物損失。如戰爭、罷工、交貨不到、拒收等。
02
海運保險費的計算方法
1. 保險費=保險金額*保險費率
2. 保險金額=發票到岸價（ CIF 價）*發票加成率（一般是加成10%）= CIF 價*110%
其中，固定保險費率受諸多因素影響：貨物種類，航程，包裝，所用條款，投保額度，保單模式及責任限額等。
同時，保險費率投保時間長短影響，即年度單<月度單<單獨單，外貿貨代企業可以根據貨物出口的實際情況選擇不同的保險模式。
針對出口貨物較少的企業可選擇單獨單，即為單次出口貨物投保；淡旺季度明顯的外貿企業可選月度單，按照協議好的保險費率每月申報；全年貨物出口相對頻繁的企業建議選擇年度單，以年為結算時間，預先交付預估保費的75%左右，多不退少補。
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海運保險理常識和賠相關流程
AMZ君提醒，企業在做海運保險時需要注意一些小常識：
1）貨比三家，多咨詢幾個保險公司，一般海運保險費用在貨值的3‰-8‰。
2）受益人寫自己公司，賠付地址寫自己公司地址。如果是CIF，客人支付保費，填寫客戶信息。
3）保一切險，起止地寫倉到倉，個別國家只能做倉到港。
4）柜子裝完即可投保，因為投保的是倉到倉，無需等到開船。
理賠流程：
1.損失通知，當發生保險事故或保險責任范圍內的損失時，被保險人應立即通知保險人。
2.查勘檢驗：首先港口聯合檢驗。貨物到港發現貨損，收貨人應及時通知保險公司，向商檢部門申請聯檢，查明致損原因、損壞數量和程度，并編制港口聯檢報告或情況記錄；
其次異地聯合檢驗。當貨物運抵目的地，發現有保險責任范圍內短缺殘損時，收貨人可通過當地保險公司進行聯合檢驗并編制聯檢報告。通過貨物檢驗后，理賠人員應據此確定貨損責任的歸屬。
檢驗申請人向保險人或其檢驗代理人申請檢驗時應提供必要單證，包括申請檢驗表、海運提單、貨物發票、海事報告、保險單證、裝箱單、理貨單、貨物的重量單等。
3. 在“分析理賠案情，確定責任”環節中，保險人根據保險責任范圍、保險期限、索賠人的可保利益以及審查的有關單證（如保險單證、事故檢驗報告、保險事故證明、保險標的施救和修理等方面文件）進行賠償判定。
4. 一般依據索賠清單進行賠償計算，可由保險人或其代理進行理算。
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