作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-03-06 閱讀數(shù):757 |
2021-03-06 飛時達快遞更新 在主要的東西方貿(mào)易中,海運現(xiàn)貨價格一直保持在接近歷史高位的水平,與春節(jié)后通常的年度下跌模式相反。積壓的貨物、港口擁擠、設(shè)備短缺以及持續(xù)的高運量都令價格居高不下。
在其最新的運費率評估八大東西交易,德魯里本周世界集裝箱綜合指數(shù)下降2.2%或117美元仍然站在每40英尺集裝箱5121美元——三倍以上(+ 232.6%)一年前的水平,盡管輕微落在大部分的主要通道。
Drewry評估的WCI今年迄今的平均綜合指數(shù)為每40英尺集裝箱5231美元,比每40英尺集裝箱1692美元的五年平均水平高出3539美元。
本周,上海-鹿特丹國際快遞貨運價格下跌了3%,達到8188美元/個40英尺的箱子,跌幅達286美元,但仍是一年前的四倍多。
上海-洛杉磯的現(xiàn)貨價格也下跌了3%,至每噸4261美元,而上海-紐約的現(xiàn)貨價格上漲了23美元,達到每噸6651美元。
從上海到熱那亞的40英尺集裝箱價格下跌了1%,至8,505美元,跌幅為106美元。此外,鹿特丹-上海的價格下降了16美元,40英尺的盒子價格降至1402美元。
德魯里預計利率將在下周企穩(wěn)。
最新的上海集裝箱運價指數(shù)(SCFI)顯示,中國-北歐集裝箱運價為每20英尺3966美元,較春節(jié)前下跌3.5%。SCFI顯示,在這四周的時間里,中美西岸航線的首航貿(mào)易增長了1%,達到每feu 4,078美元,而中美東海岸航線的首航貿(mào)易增長了0.2%,達到每feu 4,808美元。歡迎選擇聯(lián)邦快遞-fedex-TNT-UPS-EMS運輸我們在200多個國家提供門到門貨運服務(wù),為全世界的人們和公司實現(xiàn)互聯(lián)互通。fedexTNT快遞代理商【飛時達】國際運輸文件包裹出口長年半價優(yōu)惠。
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