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準確把握行業能耗趨勢-深圳雙清包稅

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-19    閱讀數:541

航空公司能耗總量考核指標將回口至團體下屬子公司所在省市進行治理。”王昌順先容,由于各地政策制度和標準差異,在本錢壓力引導下,航企將被動調整運力,打破集中高效治理的運行平衡,不利于行業高質量發展。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">對此,王昌順建議構建起以政府為主導、企業為主體、各方廣泛參與的綠色民航治理體系。采取整體統籌治理方式,避免現行屬地化治理和分級治理模式下對航企形成割裂式的能耗控制壓力和不平衡的發展限制。利用較為完善的民航體系垂直化治理條件,實現對航企能耗的有效監控、對排放數據的立體分析,正確把握行業能耗趨勢,提出科學公道的能耗控制標準,推廣切實有效的節能降耗舉措。

“新形勢下,我國航企能耗與碳排放治理必須走可持續發展道路。”王昌順以為,首要題目是航企的能耗與碳排放治理應與行業發展需要相適應。

民航“藍天保衛戰”成效明顯

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