作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-09-21 閱讀數(shù):623 |
滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,按照我國(guó)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,滴滴貨運(yùn)初步建立了安全治理體系。首先,滴滴貨運(yùn)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各層級(jí)員工、各部分員工全部簽訂安全責(zé)任書,切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底的責(zé)任落實(shí),目前公司全員完成安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂,并將責(zé)任目標(biāo)納進(jìn)考核,司機(jī)全部完成線上安全承諾簽署。
對(duì)于司機(jī)和車輛的資質(zhì),滴滴貨運(yùn)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格地審查,滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,滴滴貨運(yùn)接進(jìn)政府安全背審系統(tǒng),全方位評(píng)估司機(jī)從業(yè)資格,嚴(yán)格設(shè)置司機(jī)的準(zhǔn)進(jìn)門檻,對(duì)于司機(jī)的年齡、駕齡、身份真實(shí)性、駕駛資質(zhì)、身體狀況、儀收留儀表、無(wú)犯罪記錄等都要進(jìn)行嚴(yán)格地審查,確保加進(jìn)平臺(tái)的每一位司機(jī)均背審可靠、安全可信。
假如一旦有司機(jī)出現(xiàn)違規(guī)行為,平臺(tái)系統(tǒng)監(jiān)視及處置團(tuán)隊(duì)會(huì)第一時(shí)間針對(duì)違規(guī)行為快速作出標(biāo)簽,并根據(jù)標(biāo)簽類型,對(duì)司機(jī)進(jìn)行提醒、教育、扣分、封禁、凍結(jié)等對(duì)應(yīng)處置動(dòng)作。
此外,滴滴貨運(yùn)還通過(guò)一系列的措施確保服務(wù)無(wú)憂,滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,滴滴貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)規(guī)則清楚透明,能夠讓貨主消費(fèi)清清楚楚、司機(jī)收進(jìn)明明白白。鄧桃露表示,一般情況下都能正常收到款項(xiàng),每運(yùn)送一單貨物結(jié)束后,款項(xiàng)便會(huì)進(jìn)進(jìn)平臺(tái)司機(jī)賬號(hào)的余額里,經(jīng)過(guò)1到2個(gè)工作日的審核后,便可以提現(xiàn)至司機(jī)個(gè)人的銀行卡。
運(yùn)送行程全程錄音記錄
自滴滴貨運(yùn)今年6月正式上線以來(lái),據(jù)初步統(tǒng)計(jì),平臺(tái)通過(guò)警企合作,已經(jīng)在杭州、成都、蘇州、金華、南京等多地開(kāi)展安全教育講座,覆蓋數(shù)千人次,為廣大司機(jī)送上了“交通安全第一課”。
作為城市貨運(yùn)配送行業(yè)的新興氣力,滴滴貨運(yùn)發(fā)展迅速,引發(fā)行業(yè)關(guān)注,在注重發(fā)展速度的同時(shí),服務(wù)與安全是否同步?
國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,就道路行車安全及貨運(yùn)留意事項(xiàng)做專項(xiàng)講解。主講警官就嚴(yán)重的道路交通安全情勢(shì)、易引發(fā)事故的交通違法行為、高速公路安全行車方法,以及貨運(yùn)司機(jī)應(yīng)當(dāng)具備的能力素養(yǎng)等方面為司機(jī)們進(jìn)行了生動(dòng)的講解,并結(jié)合片區(qū)特點(diǎn),用常見(jiàn)的案例引起司機(jī)重視。同時(shí),還就司機(jī)在運(yùn)輸中碰到的疑問(wèn)進(jìn)行針對(duì)性解答。滴滴師傅們紛紛表示,通過(guò)民警生動(dòng)地教學(xué),在今后的工作中會(huì)更加重視道路交通安全。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">而對(duì)于貨物和司機(jī)的人身安全,滴滴貨運(yùn)也在一開(kāi)始就建立了全面的保險(xiǎn)體系,用于保障司乘財(cái)產(chǎn)、貨物及人身安全,減少雙方的后顧之憂。
滴滴貨運(yùn)還建立了較為完善的安全生產(chǎn)制度,對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管控,建立了完善的司機(jī)準(zhǔn)進(jìn)準(zhǔn)出制度,為廣大貨主匹配可靠放心的司機(jī)服務(wù)。首先對(duì)司機(jī)和車輛的相關(guān)信息進(jìn)行嚴(yán)格地審查,之后經(jīng)過(guò)滴滴貨運(yùn)嚴(yán)格的口試和培訓(xùn)考試,司機(jī)方能上崗。在準(zhǔn)出方面,滴滴貨運(yùn)對(duì)司機(jī)建立了貨運(yùn)分制度,結(jié)合平臺(tái)對(duì)于不同場(chǎng)景違規(guī)的等級(jí)要求,制定衡量司機(jī)綜合行為的貨運(yùn)分評(píng)估機(jī)制,扣滿12分就不能在滴滴平臺(tái)上接單。平臺(tái)還會(huì)結(jié)合教育、警告、暫停服務(wù)、永久停止服務(wù)及信用違約金等手段約束司機(jī)行為。
記者了解到,當(dāng)前城市貨運(yùn)配送行業(yè)存在司機(jī)私下加價(jià)、無(wú)故遲到、態(tài)度惡劣、偷拿用戶運(yùn)送的貨物等題目,滴滴貨運(yùn)也采取了相應(yīng)的監(jiān)視措施來(lái)避免此類題目發(fā)生。
“在滴滴貨運(yùn)平臺(tái)很好接單,平臺(tái)目前采取的是智能派單模式。一天可以接五六單,工作從早上8時(shí)至下午18時(shí),不算太累,收進(jìn)也比較穩(wěn)定。”來(lái)自成都的滴滴貨運(yùn)司機(jī)鄧桃露說(shuō)。
司機(jī)準(zhǔn)進(jìn)準(zhǔn)出制度完善
滴滴貨運(yùn)在各業(yè)務(wù)城市設(shè)有駕駛員服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)出現(xiàn)的題目,同時(shí)也會(huì)邀請(qǐng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行不定期訪查,落實(shí)監(jiān)視工作。
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