作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-10-17 閱讀數:351 |
冠軍技巧助力致富,節油黑科技賦能綠通長途貨運
從2022年6月進手至今,王師傅的這臺乘龍H7智享版520行駛將近45000公里,均勻百公里油耗僅為27L,給高師傅帶來不少驚喜。“之前開的都是手動擋的,路程一長,人就疲了,很輕易換擋不及時,這樣就會很費油,F在有自動擋,會智能換擋,無論是山路、還是高速路都能精確控制,鐵路運輸上海空運,相對油耗降低了不少。這一公里能多省幾個油,一趟長途下來,省出油費就非常可觀了,每年光油費這塊就能省出一大筆錢!
“再就是留意改變不良習慣,開車時盡量保持在經濟時速,我一般都會保持時速在80到90之間,學會提前預判各種路況,避免猛踩油門或猛踩剎車,減少不必要的變速!
“大家今年貨運都不好做,能省點油就省點油,省到就是賺到!弊鳛槌她圚7智享版節油冠軍,王師傅不吝分享經驗,?锤嗳撕退粯幼⒅毓澯,增加貨運收益。
“節油并不難,第一要選好車。一輛車動力技術先進、自重輕,在節油上自然更有上風!
“油你做主,省者為王”經過近一個多月的激烈角逐,乘龍節油達人征集活動落下帷幕。此次節油活動,吸引了卡車界無數“節油大神”爭相參與,節油榜上的超低油耗紀錄也不中斷被刷新。來自河北邢臺的王師傅在眾多選手中脫穎而出,以百公里油耗26L的優異成績獲得“乘龍H7智享版節油冠軍”。乘龍H7智享版以“極致節油”核心競爭力助力選手們再創佳績,也讓眾卡友親身體驗到了它作為“中長途物流王”的獨特魅力!
王師傅實在是乘龍的老用戶了,早在2017年就購進了第一臺乘龍H7,整車跑了幾年都沒出什么題目,而且很是省油,可謂是又省心又賺錢,這樣的經歷讓王師傅成了乘龍H7的鐵桿粉絲。在今年國六排放升級之際,王師傅便決定購進了乘龍最新上市的國六標準大馬力的乘龍H7智享版520,“乘龍在邢臺跑綠通的用戶量比較大,口碑非常不錯,我好多朋友也都在用乘龍車,在發動機、變速箱方面也很優秀,選乘龍準沒錯!”
“我們跑綠通看重時效性,動力強、皮實不輕易壞,自動擋開著還舒適?吹轿议_著乘龍H7智享版520非常不錯,很多朋友都來問我用車情況,聽我先容后不少人都也預備要換這車!本G通貨運之道,就在于能省會賺。相信憑借王師傅精湛的節油技巧和乘龍H7智享版520節油科技助力,他的綠通事業勢必更上一層樓。
王師傅主要以綠通高速運輸為主,專跑河北邢臺至廣西、廣東、海南的南方路線,單趟里程在7000公里以上,“廣西、廣東山區比較多,很多路段都是上下坡連續不中斷,我買這車最看重的是康明斯14升520馬力發動機,滿載時候起步很快,加速也快,上坡有勁,空運報價海運價格,拐彎也很輕松,開著特別順手、舒適。”王師傅對于乘龍H7智享版520的動力性能很是滿足。
高速山區暢行,乘龍H7智享版520問鼎“節油王”
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