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作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2021-08-03    閱讀數(shù):843

(四)通過一切有效途徑,立即向就近的主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)收留包含事故發(fā)生位置、遇險(xiǎn)船舶名稱、職員傷亡情況、船舶受損情況、天氣海況、救助需求等。
《指引》是在認(rèn)真分析中國沿海水域習(xí)慣航線與漁船作業(yè)集中水域的交叉、漁船航行作業(yè)習(xí)慣、商漁船碰撞多發(fā)時(shí)間、商漁船碰撞主要原因等段等多方面因素的基礎(chǔ)上,廣泛研究和征求意見后制定的。


1.1.3 Reasonably arrange crewsMake proper arrangement on navigational watch. There should be at least 2 crew members engaged on the bridgewatch at any timeall times on navigating watch and look-out.


(三)立即呼喚周邊船舶參與救助。





1. 每年伏季休漁結(jié)束后,是中國沿海漁船活動(dòng)密度最高時(shí)段。



2. 夜間23時(shí)至越日凌晨4時(shí)是商漁船碰撞事故高發(fā)時(shí)段,應(yīng)予以特別關(guān)注。
3. 公道安排駕駛臺(tái)航行值班職員,任何時(shí)候駕駛臺(tái)應(yīng)保持至少2名航行值班和了看

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