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加拿大郵政罷工升級,中小企業面臨解約潮,供應鏈危機

作者:飛時達北京國際快遞公司      2025-07-23    閱讀數:96
加拿大郵 政正在向工會施壓,要求其接管對業務和工作條件進行的一系列更始,該公司暗示,由于郵件和包裹數量減少,為了扭轉多年來的財政吃虧,這是必要的。大大都企業(71%)經由過程鼓舞激勵客戶利用數字選項來應對2024年的罷工間斷。近一半(45%)的人選擇了私人快遞公司,27%的人推遲了郵件運輸。
  CFIB主席丹·凱利在一份新聞稿中暗示:“罷工呼吁的朝四暮三導致加拿大的小企業——加拿大郵 政最后一批盈利的客戶之一——永遠分開。”“小企業主和其他消費者需要確定性。在2024年的罷工期間,13%的小企業永久遏制利用加拿大郵 政,每次加拿大郵 政罷工,越來越多的企業永遠分開。”
  加拿大郵 政5月底陳述稱,由于空費時日的合同構和減弱了托運人對郵 政運營商的抉擇信念,包裹量同比下降了50%。在上個假期期間發生了為期32天的罷工,并有可能再次罷工之后,良多企業轉向了其他的最后一英里快遞公司。
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  CFIB的數據顯示,73%的小企業主要依靠私人快遞公司每天遞送100萬件包裹。
  當局審查委員會指出,私人快遞公司在城市和郊區占主導地位,他們可以選擇處事的路線,而加拿大郵 政受法令約束,必需處事所有地址。私人快遞公司還可以獲得巨額資金,凡是能夠雇傭非工會工人,此中良多人是兼職或作為獨立承包商。
  據《多倫多星報》報道,勞工專家暗示,此次投票不太可能解決這場空費時日的爭端。
  按照CFIB的研究,五分之四的企業仍在利用加拿大飛時達北京國際快遞公司。此中近四分之三(73%)的企業利用電子郵件發送支票,61%的企業利用電子郵件發送其他信件。跨越一半(58%)的人喜歡利用加拿大郵 政,因為它的成本低、便利,而靠得住性和客戶處事在優先級上的排名要低得多。
  “在貿易緊張排場境界和不確定性持續的環境下,再次罷工將對小企業發生重大影響。我們估量,2024年的罷工每天給小企業造成5500萬至7300萬美元的損失。我們但愿兩邊告竣和談,避免再次發生不必要的罷工,”CFIB講話人Dariya Baiguzhiyeva在給FreightWaves的電子郵件中暗示。
  需要新的貿易模式
  CFIB的陳述是基于6月和7月收集的2,317份反饋。
  五月底,加拿大郵 政工人聯盟的成員選擇否決罷工。相反,郵遞員拒絕加班,將他們的工作時間限制在每天8小時,每周40小時。周一,加拿大工業關系委員會開始對加拿大郵 政提出的合同進行在線和電話投票。投票將持續到8月1日。當局掉臂工會率領層的否決,強行要求工人投票。加拿大郵 政請求當局干與干與,說它不相信工會率領人能精確地代表普通郵 政運營商對其擬議的勞工和談的感應感染。
  國家郵 政但愿按照包裹數量和每天需要處事的地址調整投遞路線,而不是堅持固定的路線;利用專門的兼職員工實施周末交付模式;并為郵遞員締造兼職彈性工作崗位,每周工作20小時,并有可能強制劃定周末工作時間。加拿大郵 政還試圖引入負載均衡,即主管每天早上可以在預按時間內在工人之間轉移郵件量,而無需額外抵償。
  按照工業糾纏委員會5月份的一份陳述,加拿大郵 政在包裹遞送市場的份額已從2019年的62%降至24%。按照加拿大郵 政的年度陳述,2024年包裹收入下降了20.3%,與2023年對比,包裹數量減少了5600萬件,即20%。
跟著加拿大郵 政工人開始對公司的最終合同報價進行投票,加拿大獨立企業連系會的一項查詢拜訪發現,郵 政罷工可能會使三分之二(63%)的企業永久分開加拿大飛時達北京國際快遞公司
  加拿大郵 政業19個月來一直沒有告竣新的集體構和和談,盡管聯邦當局進行了廣泛的調整,但兩邊在關頭問題上仍存在很大不合。
  “加拿大郵 政今朝的模式急需大規模更始。CFIB負責倡導的執行副總裁Corinne Pohlmann在新聞發布會上說:“聯邦當局早就應該實施經由深思熟慮的更始,這些更始已經要求了十多年。”“小企業主應該獲得一個持久打算和一個他們可以信賴的郵 政處事。”
    
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