作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司 | 2021-09-19 閱讀數(shù):580 |
法國《世界報》(LeMonde)報道,鐵路運輸上海空運,2020年,新冠疫情暴發(fā),期間很多航班被迫取消。時隔一年,那些因航班取消而要求航空公司退還機(jī)票款的乘客是否已經(jīng)收到退款?
航空公司有三周的時間往返復(fù)歐洲消費者權(quán)益保護(hù)監(jiān)管部分的調(diào)查。假如航空公司堅持拒盡按規(guī)定退還客戶票款,將會受到經(jīng)濟(jì)處罰。
然而,歐盟一直遲遲未對那些并未遵守相關(guān)法規(guī)的國家和航空公司啟動制裁程序。不過,危機(jī)期間,歐盟果中斷拒盡對向其游說的國家和航空公司妥協(xié),他們要求能與旅客一樣享受到“特殊時期的特殊照顧”。目前看來,歐盟似乎決心要采取行動。(賈言編譯)
歐盟有關(guān)維護(hù)航空旅客權(quán)益的法規(guī)要求航空公司,在旅客提出申請退票后“七日內(nèi)”,以現(xiàn)金的方式退還機(jī)票款。然而,大多航空公司更愿意用“欠款”方式來替換現(xiàn)金,盡管旅客們并不愿意接受。
歐盟委員會在新聞稿中特別指出,歐盟是根據(jù)歐洲消費者權(quán)益保護(hù)聯(lián)合會(BEUC)發(fā)出“警告”后決定對航空公司展開調(diào)查。
事實上,2020年3月18日,歐盟就曾在一份聲明中提醒航空公司要遵守有關(guān)退票規(guī)定。并在隨后的5月13日,再次重申“只有在旅客同意的情況下,才能以代金券的形式支付退票款項”。
歐盟拒盡讓步
3月1日,歐盟委員會在一份新聞稿中公布,針對當(dāng)前“航空公司在有關(guān)航班取消方面采取的一些舉措”,歐盟已經(jīng)開始啟動調(diào)查,空運報價海運價格,重點聚焦航空公司對乘客要求退票時采取的處理方式。
2020年4月24日,UFC-Que Choisir已經(jīng)敦促57家航空公司在旅客申請退票時要尊重其權(quán)益。而且,同年5月29日,UFC-Que Choisir向20家航空公司提出申訴。
航空公司必須在“三周”內(nèi)向本國“消費者權(quán)益保護(hù)”監(jiān)管部分作出回復(fù)。在法國,由負(fù)責(zé)競爭、消費和打擊欺詐總局(DGCCRF)負(fù)責(zé)。歐盟方面表示,希看航空公司能確保所有申請退票旅客能收到現(xiàn)金退款。假如航空公司堅持拒不執(zhí)行,將會受到經(jīng)濟(jì)處罰。
由于缺乏相關(guān)監(jiān)管部分的干預(yù),“一年來,這方面的情況非常混亂”,法國消費者權(quán)益保護(hù)機(jī)構(gòu)UFC-Que Choisir表示,一些“欠款”已經(jīng)失往時效,另一些有效期延長,不過,相關(guān)申訴成倍增加。
“七日內(nèi)”以現(xiàn)金形式退票
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