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該系統(tǒng)由西南空管局與川大智勝于2016開始聯(lián)合研發(fā)-上海貨運

該系統(tǒng)由西南空管局與川大智勝于2016開始聯(lián)合研發(fā)-上海<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>貨運</a>

　　該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)接進預處理、語音識別與解析、管制指令安全監(jiān)視、人機界面顯示、系統(tǒng)運行治理等五個子系統(tǒng)組成，利用最新人工智能技術研究成果，借助空管大數(shù)據(jù)和深度學習方法，實現(xiàn)了空管指揮過程中的地空通話語音識別和管制指令語義解析等關鍵技術，通過正確獲取實時管制意圖數(shù)據(jù)，融合空管自動化系統(tǒng)的空管監(jiān)視數(shù)據(jù)和飛行情報數(shù)據(jù)等實時飛行態(tài)勢信息，智能判定管制指令是否正確、飛行員指令復誦是否正確、管制指令與實際操縱是否一致等，及時提示管制員進行預先處置。據(jù)前期實驗運行統(tǒng)計，系統(tǒng)語音識別率達到95%以上，能夠有效防止人為因素的“錯、忘、漏”等不安全事件的發(fā)生，實現(xiàn)空管指揮的實時智能監(jiān)視與防護，減輕一線管制員的工作負荷，為當前空管指揮安全防護提供智能化的“技防”手段。

　　“該系統(tǒng)的沖突預警、相似航班號提醒以及語音識別等功能，將對管制安全指揮帶來不小的幫助。”西南空管局管制中心區(qū)管中心管制員李天昊通過前期學習培訓，逐步開始了解并使用該系統(tǒng)，“我們也在實際應用中及時反饋一些數(shù)據(jù)和信息，幫助系統(tǒng)不中斷改進完善，讓系統(tǒng)和實際工作配合越來越順暢。”

該系統(tǒng)由西南空管局與川大智勝于2016開始聯(lián)合研發(fā)-上海貨運

　　民航資源網(wǎng)2020年7月29日消息：2020年7月28日10時，中國首套用于生產運行的基于語音識別技術的空管安全防護系統(tǒng)，空運報價海運價格，在西南空管局開始試運行。目前，該系統(tǒng)也是全球民航空中交通治理領域內首套投進實際運行的空管安全防護系統(tǒng)，該系統(tǒng)由西南空管局與川大智勝于2016開始聯(lián)合研發(fā)，2018年1月開展空中交通管制現(xiàn)場實驗，今天的試運行標志著該系統(tǒng)正式進進實戰(zhàn)階段。首批25套系統(tǒng)終端安裝在西南空管局管制中心區(qū)管中心管制指揮大廳內，將對四川、重慶、貴州及西躲部分高空空域內的空中交通管制指揮提供安全防護。

基于語音識別技術的空管安全防護系統(tǒng)在西南空管局試運行

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