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民航資源網(wǎng)2020年8月18日消息:自五個(gè)月前疫情爆發(fā)以來(lái)-海運(yùn)整柜價(jià)格

  有趣的是,36%的乘客沒(méi)有選擇現(xiàn)金退款,而是選擇獲得航空公司的積分等其他舉措。這可能是對(duì)卡塔爾航空的信任,也可能是乘客想利用額外的積分或特殊的重新預(yù)訂政策。

  盡管卡塔爾航空在危機(jī)中有所作為,但該航空公司一直在計(jì)劃大規(guī)模裁員。卡塔爾航空的一些空乘職員也在該航空公司的呼喚中心工作,以彌補(bǔ)減少的飛行時(shí)間。該航空公司還在審查機(jī)隊(duì)計(jì)劃和飛機(jī)交付,以削減未來(lái)幾年的本錢(qián)。

  卡塔爾航空在給《獨(dú)立報(bào)》的一份聲明中表示,在過(guò)往五個(gè)月里,已有近60萬(wàn)名乘客獲得了機(jī)票退款。這相當(dāng)于12億美元的巨額本錢(qián),均勻每位乘客約2000美元。航班被取消的乘客可以選擇接受現(xiàn)金退款、獲得航空積分(附帶獎(jiǎng)勵(lì)),或者干脆將機(jī)票保存長(zhǎng)達(dá)兩年。

  民航資源網(wǎng)2020年8月18日消息:自五個(gè)月前疫情爆發(fā)以來(lái),卡塔爾航空已經(jīng)向50多萬(wàn)名乘客發(fā)放了價(jià)值12億美元的退款。

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